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2025年北京航空航天大學新生怎么轉專業,條件和要求是什么

2024-06-03 07:00:01 大風車考試網

北京航空航天大學怎么轉專業,轉專業難不難,首先得確定該校是能進行轉專業的操作,可以通過加一些本校的招生群,向招生處的老師或者是本校的學生對此進行了解,盡量詢問的詳細些,比如轉專業的條件、難度,是否需要留級和轉專業成功的比例等等,本文整理了一些關于北京航空航天大學轉專業的知識,內容來源于互聯網,僅供參考!

2025年北京航空航天大學新生怎么轉專業,條件和要求是什么

一、北京航空航天大學新生怎么轉專業

為貫徹落實國家教育領域綜合改革,進一步推進學校長城行動計劃實施,賦予學生更多的自主選擇權,真正實現以學生為本,根據教育部《普通高等學校學生管理規定》,特制定本辦法。

第一條 轉專業工作必須做到公開、公、公正,所有相關管理人員、教師與學生都必須嚴格遵守有關規定與程序。

第二條 轉專業每學期均可申請,具體辦理流程如下:

(一)各學院每學期第四教學周結束之前向教務處提交下學期的專業準入條件和接收名額,教務處進行集中公布。各學院同時在各自網站進行公布。

(二)擬轉專業的學生于每學期第十四教學周提交轉專業申請。

(三)各學院依據專業準入條件對申報名單進行資格審核。如果符合準入條件的申報人數未超過學院的接收名額,學院應直接錄取;如果符合準入條件的申報人數超過學院的接收名額,學院按照公開、公原則組織選拔,確定錄取名單。

(四)教務處于每學期第零周集中公示所有獲批的轉專業學生名單,并與招生就業處共同完成學生學籍變更。

第三條 有下列情況之一者,原則上不予考慮轉專業:

(一)入學未滿一學年的學生。

(二)進入北航學院學習同時未完成專業分流的學生。

(三)正在休學或保留學籍的學生。

(四)達到退學條件的學生。

(五)招生時確定為定向、委培或特殊招生的學生,例如:國防生(含雙學籍飛行學員)、外語類保送生、專項類學生等。飛行學院民航飛行員可在學院內部調轉專業,不得跨學院調轉專業。

(六)國家規定的其他不能轉專業的學生。

第四條 本辦法自公布之日起實施,此前印發的有關本科生轉專業文件,與本辦法不一致的,以本辦法為準。

第五條 本辦法由教務處負責解釋。


二、北京航空航天大學招生專業目錄及重點專業有哪些

專業

專業名稱專業詳情
電子信息工程專業在校內排名第一,培養具備電子技術和信息系統的基礎知識,能從事各類電子設備和信息系統的研究、設計、制造、應用和開發的高等工程技術人才
通信工程全國專業排名前十,培養具備通信技術、通信系統和通信網等方面的知識,能在通信領域中從事研究、設計、制造、運營及在國民經濟各部門和國防工業中從事開發、應用通信技術與設備的高級工程技術人才。
軟件工程(設3個專業方向)軟件工程學科排名全國第四,培養適應計算機應用學科的發展,特別是軟件產業的發展,具備計算機軟件的基礎理論、基本知識和基本技能,具有用軟件工程的、方法和技術來分析、設計和實現計算機軟件系統的能力,畢業后能在IT行業、科研機構、企事業中從事計算機應用軟件系統的開發和研制的高級軟件工程技術人才
飛行器設計與工程專業全國第一,100%就業,本科大部分去航空工廠類工作,碩士去研究所,博士很多去航天單位
飛行器動力工程專業全國第一,培養具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統等方面的知識,能在航空、航天、交通、能源、環境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設計、研究、生產、實驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才
數學與應用數學建有“數學、信息與行為”教育部重點實驗室、教育部創新團隊,北京航空航天大學“復雜系統與科學計算國際研究中心應用數學計算機實驗室、數學研究所和數學實驗中心,畢業后可以搞研究,可也轉金融、計算機
機械工程及自動化成立于1998年4月,其前身是北航50年代建校初期創建的發動機工藝、飛機工藝和飛機儀表等專業(后改為制造工程系)和80年代建立的機電工程系,在中國大學工學專業A++級學校排名榜中列第4位,幾十年來,學院已為國家培養了一大批優秀的高層次人才
材料科學與工程全國大學材料科學與工程專業排名中,北航是第八,北京航空航天大學材料科學與工程學院起源于1954年成立的航空冶金系,2001年建立材料科學與工程學院,學院擁有以鐘群鵬院士和杜善義院士以及3名*特聘教授和5名國家杰出青年基金獲得者為代表的一流師資隊伍
電氣工程及其自動化北京航空航天大學自動化科學與電氣工程學院(簡稱自動化學院)的前身為自動控制系,始建于1954年8月,自動化的基礎課程主要是數學,物理,專業課的話電工電子,自動控制原理,數理基礎,電類課程和計算機類,控制類課程是主干課程,師資力量雄厚,現有工程院院士1名, “*獎勵計劃”特聘教授2名,教授37名
測控技術與儀器專業排名全國前十,儀器科學與光電工程是本世紀科學技術發展的龍頭與主流,本院所設各類專業均是圍繞儀器科學與光學工程這兩大學科,它們是現代科學技術領域研究的理論基礎和重要的實驗手段,在國防和國民經濟建設中具有極為重要的戰略地位和廣闊的發展前景
探測制導與控制技術主要學習目標探測與識別技術、制導與控制技術、傳感與檢測技術、機電控制技術和系統分析與綜合等方面的基本理論和基本知識,培養具備目標及環境的探測、識別、跟蹤、定位、制導與控制、安全控制以及機電控制和傳感檢測等方面的基礎理論知識和工程實踐能力,能在有關科研單位、高等學校、生產企業和管理部門從事系統設計、技術開發、產品研制、實驗測試和科技管理等方面工作的高級工程技術人才。
電子信息工程專業在校內排名第一,培養具備電子技術和信息系統的基礎知識,能從事各類電子設備和信息系統的研究、設計、制造、應用和開發的高等工程技術人才
通信工程全國專業排名前十,培養具備通信技術、通信系統和通信網等方面的知識,能在通信領域中從事研究、設計、制造、運營及在國民經濟各部門和國防工業中從事開發、應用通信技術與設備的高級工程技術人才。
軟件工程(設3個專業方向)軟件工程學科排名全國第四,培養適應計算機應用學科的發展,特別是軟件產業的發展,具備計算機軟件的基礎理論、基本知識和基本技能,具有用軟件工程的、方法和技術來分析、設計和實現計算機軟件系統的能力,畢業后能在IT行業、科研機構、企事業中從事計算機應用軟件系統的開發和研制的高級軟件工程技術人才
飛行器設計與工程專業全國第一,100%就業,本科大部分去航空工廠類工作,碩士去研究所,博士很多去航天單位
飛行器動力工程專業全國第一,培養具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統等方面的知識,能在航空、航天、交通、能源、環境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設計、研究、生產、實驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才
數學與應用數學建有“數學、信息與行為”教育部重點實驗室、教育部創新團隊,北京航空航天大學“復雜系統與科學計算國際研究中心應用數學計算機實驗室、數學研究所和數學實驗中心,畢業后可以搞研究,可也轉金融、計算機
機械工程及自動化成立于1998年4月,其前身是北航50年代建校初期創建的發動機工藝、飛機工藝和飛機儀表等專業(后改為制造工程系)和80年代建立的機電工程系,在中國大學工學專業A++級學校排名榜中列第4位,幾十年來,學院已為國家培養了一大批優秀的高層次人才
材料科學與工程全國大學材料科學與工程專業排名中,北航是第八,北京航空航天大學材料科學與工程學院起源于1954年成立的航空冶金系,2001年建立材料科學與工程學院,學院擁有以鐘群鵬院士和杜善義院士以及3名*特聘教授和5名國家杰出青年基金獲得者為代表的一流師資隊伍
電氣工程及其自動化北京航空航天大學自動化科學與電氣工程學院(簡稱自動化學院)的前身為自動控制系,始建于1954年8月,自動化的基礎課程主要是數學,物理,專業課的話電工電子,自動控制原理,數理基礎,電類課程和計算機類,控制類課程是主干課程,師資力量雄厚,現有工程院院士1名, “*獎勵計劃”特聘教授2名,教授37名
測控技術與儀器專業排名全國前十,儀器科學與光電工程是本世紀科學技術發展的龍頭與主流,本院所設各類專業均是圍繞儀器科學與光學工程這兩大學科,它們是現代科學技術領域研究的理論基礎和重要的實驗手段,在國防和國民經濟建設中具有極為重要的戰略地位和廣闊的發展前景
探測制導與控制技術主要學習目標探測與識別技術、制導與控制技術、傳感與檢測技術、機電控制技術和系統分析與綜合等方面的基本理論和基本知識,培養具備目標及環境的探測、識別、跟蹤、定位、制導與控制、安全控制以及機電控制和傳感檢測等方面的基礎理論知識和工程實踐能力,能在有關科研單位、高等學校、生產企業和管理部門從事系統設計、技術開發、產品研制、實驗測試和科技管理等方面工作的高級工程技術人才。

專業設置

類別專業名稱
藝術學視覺傳達設計繪畫
管理學行政管理管理科學信息管理與信息系統工業工程工商管理
教育學科學教育教育技術學
工學交通運輸交通工程飛行技術計算機科學與技術軟件工程信息安全機械工程材料成型及控制工程機械電子工程工業設計車輛工程航空航天工程飛行器設計與工程飛行器制造工程飛行器動力工程飛行器環境與生命保障工程飛行器質量與可靠性飛行器適航技術探測制導與控制技術土木工程生物工程環境工程生物醫學工程自動化遙感科學與技術電子信息工程電子科學與技術通信工程光電信息科學與工程信息工程水聲工程集成電路設計與集成系統電磁場與無線技術測控技術與儀器工程力學能源與動力工程材料科學與工程納米材料與技術電氣工程及其自動化
理學化學應用化學數學與應用數學信息與計算科學應用物理學核物理心理學
法學法學
經濟學金融學國際經濟與貿易經濟學
文學英語德語翻譯

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