篇1：光電帝國讀后感

在巴黎人民受難的時候，我開始讀這本吉爾.瓊斯(JillJonnes)寫的《光電帝國》，完全被吸引了進去，大概是看得太細，花了三天時間才讀完，整個狀態就是心潮起伏，感慨唏噓。。。

這是一部發生在一百多年前，19世紀末期，以美國的移民潮和第二次工業革命爆發為背景，關于電業競爭的故事，主角是愛迪生、特斯拉還有威斯汀.豪斯(WestingHouse)。作者閱讀、參考了大量的史實、傳記，用她那清醒、冷靜的頭腦，細致地描述以及稍帶譏諷的語調還原了那段歷史，呈現給讀者一個個豐富的、立體的、飽滿的歷史人物，一段可以與今天的商業社會產生很大共鳴的歷史。。。

首先，這是一本迷人的電學教科書，或者說引導書。作者追溯了人類歷史上對于電的一個又一個的里程碑式的發現：從人類對靜電的認識，富蘭克林的雷擊實驗，成為敢從天上取電的普羅米修斯式的人物，伏特的電池以及法拉第的電磁感應等，以及后來的對電的應用開發。

從人類對電的不斷發現和認識，可以看出歐洲在文藝復興后期探索物理世界、發現真理的熱情，科學的活躍和在前人基礎之上的不斷進步。有意思的是，哲學和物理之間是有聯系的，哲學不應該是孤立的，只是從思考中尋找答案，更重要的是哲學家從事物本身尋找規律、尋找知識，這也是有那么一小撮哲學家熱衷于物理實驗。反過來，對物理世界的不斷探索，偉大的科學家在大自然面前越發地謙卑，越發地相信造物主??上帝的存在。如富蘭克林給朋友的信中寫道：“即使電的發現沒有其他用途，它也起碼可以使自負的人變得自卑。”

這個“微妙而又活躍的電流”，這個看不見、不敢摸但又實實在在存在的電，它使人類社會朝著文明的方向革命性地邁進。在我們的現代社會中電無處不在，沒有它，不能想象我們該怎么生活。

可惜我上學的時候，沒有一點兒啟發式教育，自然也沒有產生一點兒對電的好奇和探索精神，只是覺得有很多公式和定律要記、要背，我們都知道歐姆定律、串聯電流相等、電壓相加，并聯電流相加、電流相等，但是知其然而不知其所以然，體會不到一點兒前人探索這些真相的樂趣也從未想到還有許多的未知領域等待人類發現。

書的重點是如何開發電的應用以及商業競爭的故事，所以理所當然敘事的主場從歐洲轉到美國，講究實用主義的美國，三個主角的故事也基本上都是在美國這片土地上展開的。

特斯拉，像是個從天上下來的小孩，身體里帶著對宇宙間電，或者說宇宙間能量的奧秘的解碼和把地球上的人類從繁重的體力勞動中解放出來的崇高使命。從小時候他就表現出對電的不同尋常地癡迷和認識，在他如愿以償地從父親那里得了許可做了電氣工程師前后，也一直在苦苦思索如何對當時的交流電機的改進，1882年的某一天，在經過5年的思索，突然靈光異現，一個簡單、完美地交流電動機的模型在他的腦海出現，清晰明了，包括一切細節，好像實實在在就在他的眼前，全部印在大腦里。這就是現在我們使用的交流感應電動機。包括他構思的一系列的馬達、變壓器等，這些都是法拉第的電磁定律的完美應用。當然他的交流感應電動機得以真正的普及應用，是經歷了相當地曲折。首先，不幸地是他的第一個老板是愛迪生，其次，天真的孩子成立了自己的公司后，卻被合伙人騙了，騙得被趕出公司身無分文，然后，與威斯汀。豪斯的相遇晚了好幾步，錯過了最好地推廣他的完美地交流發電機的時機。當然，除了交流發電機，他在電學，或者說能量學方面癡迷于不斷地實驗、探索，提出什么利用地球自身振蕩，信號無線傳輸，以及在他看來，能量無處不在，能量可以隨意擷取以及無線傳輸，這些在當時看來是癡人說夢的話。今天我們的無線通訊得以發展，就是始源于特斯拉的發現。說他是天上下來的小孩，不僅僅因為他有乎天人的稟賦，而且是他有天使般的心靈、高尚的情操、典雅的氣質和教養以及在世人看來不能理解的怪癖。他不僅是物理天才，而且會很多門語言，曾經花了大量時間通讀哲學、文學，圖書館里所有能看的書都看了。他是一個理想主義者，電的普及以及電能轉化為各種機械能、熱能，把人類從繁重的勞動中解放出來，為人類帶來文明是他的理想，是他奮斗的動力。在與威斯汀。豪斯的那番對話，為了解救公司的財政危機，他慷慨地放棄了自己的專利權，那個可以讓他一輩子過上流社會的生活，去專注地做實驗而不用為錢發愁的費用，只為他的交流感應電動機能夠在威斯汀。豪斯公司的商場馳騁中得以推廣、普及。兩個君子的那番對話，感天動地。縱觀特斯拉的一生，應該也不算太悲觀吧。他畢竟過上了很長一段時間的上流社會的生活，奢侈、精致，可以完全專注地沉浸在自己的實驗中，也被有識人士發現，拉去各種名流社交場合，被電學屆、名流屆視為奇才，享有很高的聲譽，有一陣子名聲很有超過愛迪生的勢頭。但無論在什么時候，作者呈現給我們的特斯拉一直是謙虛的、教養的，有高尚情操的。特斯拉的發明，在他活著的時候，只有他的交流發電機得以實際應用，他后來一直研究的無線信號傳輸、無線能量傳輸等課題，由于經費問題，不得已中斷。試想一下，如果他的無線能量傳輸課題有重大突破，奧，或許他已經有了重大發現只是沒有記載下來，一場大火消滅了他所有的實驗設備以及實驗記錄。假如是另外一種情況，我們當下的生活會是什么樣子呢?最起碼無論是電腦、還是手機等，充電都再不用拖著一根電線了。

特斯拉一生的遭遇是偶然還是上帝的安排?各種機緣巧合，造成特斯拉這種有節制地發現宇宙間能量的奧秘，人類科技文明地發展，要正正好，太慢，上帝看不下去，太快，或許會滑向另外的災難。。。

相比之下，愛迪生就是個愛玩泥巴的笨小孩，而且只自個兒玩，不跟小伙伴們一起玩，看到有別的小朋友玩得比自己好，就不高興，就要破壞掉人家的玩具。。。說他笨，用特斯拉的比喻，就是讓他在一堆草垛里找一根針，愛迪生會立馬一頭扎進草垛里，勤奮地一根、一根地撥拉，直到找到那根針為止。他玩出的各種泥巴，都是有實用性的商品，包括留聲機、白熾燈、電報等。愛迪生自稱是個專職發明家，但是他的公司也開了一家又一家，是個業務上的高手，會公關、懂營銷。在那場直流、交流的惡戰中，愛迪生的行為實在不怎么高明，甚至是卑劣的。為了鞏固自己的直流電體系，無視本身要命的缺陷：只能輸送方圓半公里，也無視交流電體系顯而易見的優點，惡意攻擊交流電的安全性，使出不齒的招數。但愛迪生永遠勤奮、樂觀、自信甚至趾高氣揚，給人的印象也是不拘小節，談吐率直、風趣，備受大眾歡迎。愛迪生是時代的寵兒，也是命運的寵兒，一個沒有念過多少書的報童，憑著對知識的渴求和好奇，一路拼搏、努力，發明創造，年紀輕輕就成為名流，也成為歷史上最勤奮地發明家，和擁有發明專利最多的人。到現在人們提到愛迪生還是會立馬想到劃時代的、偉大的科學家等這類標語。

威斯汀。豪斯，則是一名能力超凡的機械發明家和堅韌不拔地、勤勉地理想主義的工業企業家。在他身上，集太多企業家的優秀品質：正直、勇氣、直面人生，智慧、沉穩、堅韌，永遠沒有不可能，永遠精力旺盛。他的主要發明創造??鐵路空氣制動和自動化信號系統，沒有花哨而是在很大程度上確保了安全性和國家最主要的工業生產力。他努力地、勤勉地開拓自己企業的疆域，從他自身的鐵路系統的企業，陸續投資了天然氣事業、運輸系統，威斯汀。豪斯也深深地被電力事業所吸引。他執著地為生產更好、更信得過的產品以及賣出一個合理的價格而努力奮斗。他還有另外一個目標，就是給更多有能力的人提供就業機會，并且通過工作來自食其力。他總是尊重、善待發明家，對于別人發明的專利，不是排斥，而是以好地條件買過來，加以實踐、改進，然后成為自己的。他給員工的工資也總是高出市場的價格。但是，對于侵犯自己的權益的人他會狠狠地回擊，絕不留情。威斯汀。豪斯在公眾面前保持低調，不愛在媒體面前拋頭露面，但是私下里，卻極富有領袖魅力、說服力。他也深受員工的愛戴。在幾個大的事件，比如交、直流惡戰，芝加哥世界博覽會的競標，經濟危機大潮中公司面臨財務危機的斡旋，以及尼加拉瓜瀑布電力工程的投標，都表現出非凡的智慧和勇氣以及個人魅力。但是，就是這樣一個正直、優秀的企業家，抵不過體系，抵不過金融體系的脆弱、不規范，最后被一撥貪婪的財團霸占了公司的經營權，經營理念完全不同，威斯汀。豪斯感興趣的是進步和效益，以及員工的福利，但他們感興趣的只是利潤，最后，威斯汀。豪斯被趕出了董事會的位置，兩年后去世了。。。這是個特別寒心的例子，你不禁要問，這個世間，“有為”還有什么價值?這個世間，還有公理和正義?

這也是一本很好的商業教科書，呈現出那個時代激烈的商業競爭以及或卑略或高尚的各色人等，跟我們這個時代是可以產生很大共鳴的。只可惜我還是看不大懂股票的玩法，金融體系在那個年代是初級的、不規范的，那么在我們這個年代呢?

篇2：光電帝國讀后感

一提愛迪生，人們總是自然而然的想到“發明大王”，想到“電燈”，確實，愛迪生在電力商業化上占有重要的地位。但是，那段歷史對我來說仍然過于模糊，電??這一大大改變人類生活方式的存在為人所用在我看來其歷史重要性遠遠超過政權更迭，僅僅一個愛迪生和電燈顯然無法描繪那段歷史。所以，當我看到這本講述“電力發展史上的巨人和他們的戰爭”的《光電帝國》時，懷著興奮的心情將其翻開并且愛不釋手的讀完。

事實上，這本書更準確的說應是美國電力應用史，而且其時間跨度只是19世紀末的十幾年時間，但是由于美國在電力應用上的重要影響，這段歷史已經足以激動人心。作者沒有事無巨細的描述那段歷史的方方面面，而是集中于三個人：愛迪生，特斯拉，威斯汀豪斯。愛迪生的聲名已經如雷貫耳，而后兩個人對我來說陌生一些，而這本書正是生動的描寫了他們的成就和相互之間的恩恩怨怨。這本書對我的價值正在于它將一段我非常感興趣的歷史更具體化，讓我知道了一段電力商業史不只是愛迪生發明了電燈那么簡單，里面有挫折，有成就，有天才，有小人，有夢想，有堅持，當然還要商業史中必不可少的爾虞我詐。

這本書揭示了很多過去不為人所知的歷史事實，比如人們講起通用電氣的歷史時，總是要提到愛迪生是它的創始人，仿佛這是愛迪生的又一項巨大成就。然而，在這本書中，我看到的是通用電氣的誕生帶給愛迪生的是巨大的痛苦，以至于他絕望的說“人們將永遠忘掉我的名字，忘掉我和電之間的任何聯系。”;比如我知道了美國采用電椅這一死刑方式的歷史，更讓我大開眼界的是在這段歷史背后交織的直流電和交流電的斗爭，愛迪生和威斯汀豪斯的恩怨。類似的令人眼前一亮的史事在本書中還有很多，這些或者趣味的，或者悲劇的，或者震驚的，或者振奮的歷史細節都讓我們可以更全面的看待那段改變了人類發展方向的歷史。

正如前面所說，這本書的焦點還是在于那三位時代的巨人，作者沒有將他們臉譜化，而是展示了他們非常豐富的人生。愛迪生過去就給人以“發明大王”的臉譜化形象，而在本書中他的形象更加飽滿，他是一位發明家，夢想家，也是一位商人。他在電力，特別是直流電的應用上起到了開創性的作用。同時，他也沒能擺脫一個常常應驗的歷史規律??在某一領域的一時突破的開拓者往往會成為該領域下一個突破的絆腳石，他通過直流電讓一個個城市徹夜光明，但是，出于商人的逐利性，或許還有他心中的一絲自尊，他又有些歇斯底里的阻礙著交流電的推廣，甚至不息采取有失道德的手段。然而強硬的他有時又那么無助，就如當巨頭中的巨頭??摩根將他的愛迪生通用和湯姆森-休斯頓電氣合并成通用電氣時，甚至懶得通知他一聲，那時的他又顯得有些悲涼。這或許才是更接于真實的愛迪生，一個時代的巨人，一個在當時帶有巨大光環的傳奇人物，他有他的弱點，為了利益他也做過不光彩的事，為了事業他也冷落家人。但是，這些不能掩蓋他的偉大，就如作者在描寫他時一樣，客觀的描寫歷史上的愛迪生，同時始終在筆調里滲透著他對愛迪生的尊重與崇敬。

其他二人也令人印象深刻，應該說在那個時代他們是愛迪生的對手，特斯拉是他一個比較“抽象”的對手，而威斯汀豪斯則是一個更具體的對手。正如作者所說的一樣，特斯拉是一個充滿夢想的電力奇才，他來自歐洲的塞爾維亞，他有著歐洲傳統的風度翩翩，又有著天才常見的怪癖，他以驚人的想象力和瘋狂的干勁創造了一項又一項電力發明，盡管很多沒有具體的商業應用或者根本不具商業可行性，但是這或許是夢想家不可避免的“成本”。這位獨身的“怪人”在交流電的應用推廣上功不可沒，正因為如此，他讓愛迪生又愛又恨，這位曾經是愛迪生口中的“我們的巴黎小伙子”的夢想家卻走上了與愛迪生的電力發展路徑相對立的一面。這位理想主義者的晚年頗為凄涼，甚至惟有鴿子做伴，但是令人欣慰的是他做了60年的“將世界電氣化”的偉大夢想最終得以實現!

威斯汀豪斯無疑是一個充滿神秘色彩的人物，在當時，他是敢于挑戰已經被神話的愛迪生的商人，而且最終他所走的交流電之路在經過了直流電陣營的層層阻擊之后，最終獲得了勝利。他有著鋼鐵般的意志，常常在很多人無法堅持時力排眾議，在他的商業和人類電力的發展上取得一項又一項驚人的成就。同時，他對如特斯拉這樣的發明家又出了名的慷慨，這一點使他可以獲得更新的技術，站在技術發展的最前沿，但是卻也是他進一步發展的障礙。他對發明家和員工的慷慨令華爾街視錢如命的資本家們很不滿意，他們不關心什么人類發展，員工利益，他們只在乎利潤，他們喜歡的是如卡耐基那樣以高利潤和緊張的勞工關系聞名的“真正的”商人。威斯汀豪斯一直在與一種重利的商業環境斗爭，但是，最終他漸漸失去了對公司的控制，這個時候他仍然坦然面對，直到他親手創立的威斯汀豪斯電氣制造公司在1907年破產后，他才漸漸熄滅了熱情，于七年后去世。

當然，在這段歷史中，登場的人物非常多，他們以不同的方式切入并且影響著這段歷史，而前面提到的三位杰出人物無疑是其中的佼佼者，他們同樣帶著理想主義者的特征，同樣的懷著將世界電氣化的夢想，并且他們為之樂此不疲，共同創造了十九世紀末的一段傳奇歷史。終于，他們的付出使得他們得以與一段對人類產生巨大影響的歷史相聯系，這是一種光榮，更是對他們成就的肯定。

對中國人來說，為人們常常津津樂道的歷史往往是政治史，往往是帝王將相，往往是朝代更迭。而在歐美，商業史則占有非常重要的地位，這也難怪，畢竟在中國商業的歷史雖然已經很長，當大部分時間都遮遮掩掩，戰戰兢兢，商業歷史的敘述也才剛剛開始。我們希望伴隨著中國商業的風起云涌，我們在不久的將來能有機會領略如《光電帝國》一般大氣的中國商業史。