2017年飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣？

　　大風車網(wǎng)，某名企人力資源總監(jiān)曾先生表示，飛行器制造工程培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才。

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　　飛行器制造工程就業(yè)前景分析：

飛行器制造工程專業(yè)以航空維修工程和零件精密加工為，培養(yǎng)適應(yīng)國內(nèi)外現(xiàn)代民航發(fā)展需求，具有較高政治素質(zhì)，具有數(shù)理基礎(chǔ)扎實，綜合素質(zhì)高，英語能力強，系統(tǒng)掌握機械零件生產(chǎn)加工，飛機維護、大修、飛機改裝、結(jié)構(gòu)件深度維修以及飛行器適航性等方面專業(yè)知識，具有較強的實際操作能力和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，能夠從事飛機運行監(jiān)控、故障診斷、飛機維護與修理、精密零件加工及工程管理等方面工作的應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才和管理人才。目前，國家非常注重這方面的人才培養(yǎng)，招生和就業(yè)前景良好。飛行器制造工程專業(yè)技術(shù)對航空航天事業(yè)的特殊重要性，所以飛行器制造工程專業(yè)的教育也越來越被重視，各有關(guān)院校在國家和政府的支持下，紛紛抽掉出雄厚的師資力量、籌備各種各樣的實驗室，諸如計算機群、靜動力實驗室、疲勞強度實驗室、飛機陳列室、飛行控制模擬實驗室以有配套有先進測量設(shè)備的風洞、水洞等實驗室，可以進行大型結(jié)構(gòu)(包括整架飛機)實驗與計算機模擬等。這些實驗室的建立又為專家、教授和學(xué)生進行科學(xué)研究提供了便捷的條件。飛行器制造工程專業(yè)在專業(yè)學(xué)科中屬于工學(xué)類中的航空航天類，其中航空航天類共8個專業(yè)，飛行器制造工程專業(yè)在航空航天類專業(yè)中排名第4，在整個工學(xué)大類中排名第133位。截止到 2017年12月24日，320297位飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生的均薪資為5012元，其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3548元，0-2年工資4251元，10年以上工資1000元，3-5年工資5341元，6-7年工資6817元，8-10年工資7705元。飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)崗位多的地區(qū)是北京。薪酬的地區(qū)是鹽城。

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