什么叫“一帶一路”?提出一帶一路的發展規劃是什么意思?有何意義?一起來看看本文的內容吧。

“一帶一路”是指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。“一帶一路”的英文“OneBeltandOneRoad”，英文縮寫是OBAOR或OBOR。“一帶一路”的漢語全拼“yidaiyilu”。

博鰲亞洲論壇年會開幕大會上，李克強總理以“共同開創亞洲發展的新未來”為題發表演講，全面闡述了中國的亞洲合作政策，并特別強調要推進“一帶一路”的建設。“一帶一路”是指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作臺。“一帶一路”的建設不僅不會與上海合作組織、歐亞經濟聯盟、中國?東盟(10+1)等既有合作機制產生重疊或競爭，還會為這些機制注入新的內涵和活力。

*在去年9月和10月分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想，強調相關各國要打造互利共贏的“利益共同體”和共同發展繁榮的“命運共同體”。

這一跨越時空的宏偉構想，從歷史深處走來,融通古今、連接中外，順應和、發展、合作、共贏的時代潮流，承載著絲綢之路沿途各國發展繁榮的夢想，賦予古老絲綢之路以嶄新的時代內涵。

建設“一帶一路”，是以*同志為*的*主動應對全球形勢深刻變化、統籌國內國際兩個大局作出的重大戰略決策。

它對推進我國新一輪對外開放和沿線國家共同發展意義重大。當前，經濟全球化深入發展，區域經濟一體化加快推進，全球增長和貿易、投資格局正在醞釀深刻調整，亞歐國家都處于經濟轉型升級的關鍵階段，需要進一步激發域內發展活力與合作潛力。“一帶一路”戰略構想的提出，契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優勢互補、開放發展開啟了新的機遇之窗。“一帶一路”在等的文化認同框架下談合作，是國家的戰略性決策，體現的是和、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。

隨著中國成為世界第二大經濟體，國際社會上“中國威脅論”的聲音不絕于耳。“一帶一路”的建設，正是中國在向世界各國釋疑解惑，向世界宣告和崛起：中國崛起不以損害別國的利益為代價。

回顧歷史，兩千多年前，各國人民就通過海陸兩條絲綢之路開展商貿往來。從2100多年前張騫出使西域到600多年前鄭和下西洋，海陸兩條絲綢之路把中國的絲綢、茶葉、瓷器等等輸往沿途各國，帶去了文明和友好，贏得了各國人民的贊譽和喜愛。

如今，隨著中國經濟的崛起和騰飛，中國在更多方面有能力幫助別國，特別是作為制造業大國，中國不僅可以輸出豐富多彩、價廉物美的日常用品，而且能夠向世界提供更多的技術和設備。作為全球主要外匯儲備國，中國能夠攜手各國共同應對金融風險，中國有實力投資海外，與急需資金的國家共同把握發展機遇。

商務部部長高虎城日前撰文闡述“一帶一路”戰略意義稱，改革開放30多年來，我國對外開放取得了舉世矚目的偉大成就，但受地理區位、資源稟賦、發展基礎等因素影響，對外開放總體呈現東快西慢、海強陸弱格局。“一帶一路”將構筑新一輪對外開放的“一體兩翼”，在提升向東開放水的同時加快向西開放步伐，助推內陸沿邊地區由對外開放的邊緣邁向前沿。

據中國經濟網了解，“一帶一路”沿線大多是新興經濟體和發展中國家，總人口約44億，經濟總量約21萬億美元，分別約占全球的63%和29%。這些國家普遍處于經濟發展的上升期，開展互利合作的前景廣闊。深挖我國與沿線國家的合作潛力，必將提升新興經濟體和發展中國家在我國對外開放格局中的地位，促進我國中西部地區和沿邊地區對外開放，推動東部沿海地區開放型經濟率先轉型升級，進而形成海陸統籌、東西互濟、面向全球的開放新格局。

中國經濟的發展，是一個不斷開拓創新和尋求突破的過程，從沿海地區向西部內陸不斷推進，“一帶一路”建設將為全面深化改革和持續發展創造前提條件，在區域合作新格局中尋找未來發展的著力點和突破口，可謂是“一子落而滿盤活”。

在中國國內年實行西部大開發戰略的形勢下，中國和中亞乃至向西更多國家的經貿合作也成為發展的必然趨勢。而中國的發展經驗和成果，可以為中亞等各國借鑒。公路、鐵路、油氣管道、網絡通信設施等不斷修建，正在形成古絲綢之路上的現代商隊。

打開世界地圖可以發現，“一帶一路”這條世界上跨度最長的經濟大走廊，發端于中國，貫通中亞、東南亞、南亞、西亞乃至歐洲部分區域，東牽亞太經濟圈，西系歐洲經濟圈。它是世界上最具發展潛力的經濟帶，無論是從發展經濟、改善民生，還是從應對金融危機、加快轉型升級的角度看，沿線各國的前途命運，從未像今天這樣緊密相連、休戚與共。

“一帶一路”不僅是實現中華民族振興的戰略構想，更是沿線各國的共同事業，有利于將政治互信、地緣毗鄰、經濟互補等優勢轉化為務實合作、持續增長優勢。

通過“一帶一路”建設，無論是“東出海”還是“西挺進”，都將使我國與周邊國家形成“五通”。“一帶一路”戰略合作中，經貿合作是基石。遵循和合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，中國與沿線各國在交通基礎設施、貿易與投資、能源合作、區域一體化、人民幣國際化等領域，必將迎來一個共創共享的。

據中國經濟網了解，2013年中國與“一帶一路”國家的貿易額超過1萬億美元，占中國外貿總額的1/4。過去10年，中國與沿途國家的貿易額年均增長19%。未來5年，中國將進口10萬億美元的商品，對外投資將超過5000億美元，出境游客數量約5億人次，周邊國家以及絲綢之路沿線國家將率先受益。

“一帶一路”是開放包容的經濟合作倡議，不限國別范圍，不是一個實體，不搞封閉機制，有意愿的國家和經濟體均可參與進來，成為“一帶一路”的支持者、建設者和受益者。在共同建設的未來，“一帶一路”無疑將釋放更大的活力。

外交部副部長張業遂3月22日曾表示，“未來‘一帶一路’進程中的很多項目涉及的國家和實體可能更多，開放性也更強。”

外交部國際經濟司副司長劉勁松此前表示，“一帶一路”倡議符合時代潮流，亞洲已經成為經濟增長的引擎，是世界多極化和全球化的中堅力量。如何鞏固和發展，進一步凝聚亞洲國家的共識和力量，增強“利益共同體”和“命運共同體”，實現和諧亞洲是亞洲國家的共同課題。

“一帶一路”戰略構想，正在世界各國人民心中落地生根。復興絲綢之路，一幅橫貫東西、共謀發展的宏大藍圖正在鋪展開來。有夢想，有追求，有奮斗，一切都有可能。中國人民有夢想，世界各國人民有夢想，這將給世界帶來無限生機和美好前景。