根據最新河南招生考試院公布的數據，安徽交通職業技術學院在河南招生錄取數據顯示，河南考生上安徽交通職業技術學院的分數在207至247分，位次為457006至299586位次區間內，所以我們預測2023年河南高考考生需要考在207至247區間才能上安徽交通職業技術學院。

一、河南考多少分能上安徽交通職業技術學院

1、2022年河南考生上安徽交通職業技術學院：理科最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

2、2021年河南考生上安徽交通職業技術學院：理科最低分需要207分，錄取最低位次為457006名;

3、2020年河南考生上安徽交通職業技術學院：理科最低分需要221分，錄取最低位次為443779名;

4、2022年河南考生上安徽交通職業技術學院：文科最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

5、2021年河南考生上安徽交通職業技術學院：文科最低分需要219分，錄取最低位次為299586名;

6、2020年河南考生上安徽交通職業技術學院：文科最低分需要247分，錄取最低位次為316137名;

二、安徽交通職業技術學院在河南的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年安徽交通職業技術學院在河南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	河南	理科	專科	-	-	省政府
2022	河南	文科	專科	-	-	省政府

2、2021年安徽交通職業技術學院在河南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	河南	理科	專科	207	457006	省政府
2021	河南	文科	專科	219	299586	省政府

3、2020年安徽交通職業技術學院在河南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	河南	理科	專科	221	443779	省政府
2020	河南	文科	專科	247	316137	省政府

為什么211院校會招二本考生

這些211院校中的冷門專業或者新創辦的專業就處于一種不尷不尬的境地。這些專業如果仍以一本的分數線來招生就會面臨招不滿的情況，完不成學校的招生任務，因此才降到二本的招生中來。

還有一種情況就是這些地域性標志院校的211院校，面向本地區考生會有一些二本專業開放。

因此即使是本科二批次錄取的考生也是211院校畢業的名牌畢業學生，對于那些專業要求不高，喜歡名校光環的考生，211院校的二本專業是個不錯的選擇。

本科一本和二本分別什么意思

一本即本科一批

本科一批，又稱重本，是指在中國高考錄取招生期間，于本科學歷層次中第一批次招生的學校，錄取線一般要達到本科一批錄取線，本科學制通常為4—6年。學生正常畢業后授予本科畢業證書和學士學位證書。

二本即本科二批

本科第二批是指放在中國高考錄取招生的時候在本科層次第二批次招生的學校，錄取線一般要達到二本線。學年制通常為4—5年，學生畢業后頒發本科畢業證和學士學位證書。

三、安徽交通職業技術學院最新介紹

一、學校歷史概況 安徽交通職業技術學院始建于1956年，其前身是安徽交通學校，1958年升格為安徽交通學院（本科），1960年恢復專科層次招生。1988年經教育部批準設置安徽大學交通分校。2001年由安徽大學交通分校和安徽交通學校合并組建成安徽交通職業技術學院。是一所以交通運輸類專業為主的公辦全日制普通高校，隸屬于安徽省交通運輸廳。 在60多年的辦學歷程中，學校秉承“經世致用、實學報國”的辦學理念，堅持“立足交通、服務行業、面向社會”的辦學定位，校企合作，產學互動，孕育了“勤奮、通達、敬業、樂群”的優良校風，為安徽經濟發展和交通運輸行業培養、培訓了7萬名高素質技術技能人才，是安徽交通運輸行業的高等教育基地、干部和專業技術人員培訓基地、應用技術科研基地,享有“安徽交通黃埔”的美譽。 “十三五”期間，在省委教育工委（省教育廳）的領導指導、合肥市委市政府的關心支持下，學校取得了一系列的辦學成果。主要包括建成國家骨干高職院校，成為安徽省技能型高水大學建設單位、本科層次人才培養試點單位、武警部隊士官人才定向培養基地、教育部“現代學徒制”試點單位、教育部“1+X”證書試點院校、安徽省退役軍人培訓基地。 二、學校基本情況 學校坐落于合肥市包河區太湖東路22號，現有南北兩個校區，占地300余畝，正在建設中的空港新城新橋校區占地923畝。現有固定資產總值3.9億元，其中設備儀器總值超過2.4億元，生均儀器設備值超2.4萬元。 學校現有全日制在校生超過10000人，成人教育在籍生1500余人。2020年，與安徽工程大學聯合開展土木工程專業本科層次人才培養，與美國凱澤大學開展計算機專業本科層次中外合作辦學。 學校高度重視家庭經濟困難學生的資助工作和學生心理健康教育。2016-2020年，共有3500余名家庭經濟困難建檔立卡學生受到資助，除國家資助外，學院自籌資助經費五年累計1000余萬元，資助工作多次受到省教育廳表彰。年來，學院招生分數線在全省同類院校排名保持在前10名（2021年文科分數線全省排名第7、理科排名第5）；畢業生年終就業率保持在95%以上（其中雙困生就業率100%；2021年畢業生3408人，初次就業率92.9%），形成了“進口旺、出口暢”的良好局面。學院就業質量一直穩居全省高職院校前列，連續獲評“安徽省就業先進集體標兵單位”，多次代表高職院校在全省就業工作會議上作經驗介紹。 教學機構設有土木工程系、汽車與機械工程系、城市軌道交通與信息工程系、管理工程系、航海系、文理科學系、基礎系、成教部等7系1部。現有教職工463人，其中包括教授26人、副教授84人，其他專業技術輔助崗副高職稱11人，“雙師型”教師226人。現有博士10人，碩士210人。 現有44個招生備案專業，覆蓋交通運輸、土木建筑、裝備制造等8個專業大類17個專業類，擁有交通土建施工、新能源汽車智造、城市軌道交通、郵政物流服務、航海技術、航空維修與服務、交通信息技術等七大專業群。 三、辦學亮點 學院以，強化黨的領導，把牢辦學方向，堅持立德樹人根本任務，堅守為黨育人、為國育才使命，貫徹落實關于職業教育的重要指示批示精神，形成了以下幾個。 一是重視黨的建設，支部建到教研室。學院在職教職工黨員315人（占教職工的比例為68%），離退休黨員73人，學生黨員108人。現有三級黨組織46個，包括院黨委和下設的7個總支（下轄35個支部）、3個直屬支部。教學系17個教研室全部成立黨支部，17個教研室主任同時也是黨支部書記，100%符合“雙帶頭人”標準；各教研室以黨建為引領，積極推進課程思政建設，有效提升了育人成效。 二是重視專業優化，多次填補省內空白。堅持圍繞產業鏈打造專業鏈，目前已形成 “路、海、空、軌、車、郵”綜合交通運輸專業集群發展體系。2006年開設的航海工程技術與輪機工程技術兩個專業，填補了我省航海專業高等教育的空白，是我省唯一一家具有遠洋船員教育和培訓資質的教學單位。2010年在省內率先開辦軌道交通類專業，填補了安徽省城市軌道交通人才培養的空白，現有軌道交通類專業8個，在校生學生2000余人。目前正在籌建的航空類專業，將開設直升機技術、飛機機電維修技術、機場運行服務與管理、民航運輸服務等專業。 三是重視軍民融合，聯合培養士官人才。7月，與武警總部簽訂協議，開始聯合培養士官。2019年11月，與武警安徽省總隊正式簽定合作協議，成為安徽唯一一個“中國人民武裝警察部隊士官人才定向培養基地”，2021年秋季在校士官生將超過800人。 四是重視產教融合，深化校企合作育人。2017年被遴選為教育部第二批“現代學徒制”試點單位，2019年順利通過教育部驗收。與中國中車、中鐵四局、中遠海運、順豐物流、豐田公司、安徽交建公司、合肥軌道公司等企業合作開辦的“冠名班”“訂單班”和“現代學徒制班”，在校生年均超過3600人，占在校生人數40%以上。 四、“十四五”重點目標 “十四五”期間，學校將繼續按照省委教育工委（省教育廳）的統一部署，在合肥市委市政府的大力支持下，扎實推進學院發展再上新臺階。 一是加強黨的領導。貫徹落實好《中國共產黨普通高等學校基層組織工作條例》，持續鞏固和加強黨的領導核心和政治核心地位，充分發揮學校黨委政治功能，堅持和完善黨委領導下的校長負責制，落實管黨治黨主體責任，進一步提升黨建工作水，力爭獲得安徽省黨建工作“示范高校”榮譽稱號。 二是推進高質量發展。學院將以安徽省技能型高水大學建設、教育部提質培優行動計劃兩大任務為重要抓手，深化產教融合、校企合作，健全完善體制機制，立足中國現代學徒制創新人才培養模式，重點完善或建成新能源汽車、交通信息技術、航空運輸等專業群。 三是高標準建成新校區。省交通運輸廳已經將新校區建設項目列入安徽交通運輸“十四五”發展規劃重點項目，并建立了工作推動機制，實行定期調度。新校區建設總投資27.8億元，地址位于空港新城新橋國際產業園，占地923畝，將于2021年底前正式動工，預計2023年新校區一期工程建成。 四是爭創職業本科。2021年8月，省交通運輸廳根據《安徽省教育廳轉發教育部關于“十四五”時期高等學校設置工作意見等文件的通知》（皖教秘發〔2021〕111號）精神和要求，結合國家戰略和安徽經濟社會發展實際，向省教育廳報送了將“安徽交通職業技術大學”納入我省高等學校設置“十四五”規劃編制的申請，并以此為契機全力推動安徽交通運輸職業教育更高質量的發展，進一步為長三角一體化國家戰略的實施和“四上安徽”建設提供交通運輸人才支撐。