根據最新河南招生考試院公布的數據,武漢海事職業學院在河南招生錄取數據顯示,河南考生上武漢海事職業學院的分數在198至198分,位次為454032至300980位次區間內,所以我們預測2023年河南高考考生需要考在198至198區間才能上武漢海事職業學院。
一、河南考多少分能上武漢海事職業學院
1、2021年河南考生上武漢海事職業學院:理科最低分需要217分,錄取最低位次為454032名;
2、2020年河南考生上武漢海事職業學院:理科最低分需要405分,錄取最低位次為300980名;
3、2021年河南考生上武漢海事職業學院:文科最低分需要213分,錄取最低位次為301249名;
4、2020年河南考生上武漢海事職業學院:文科最低分需要198分,錄取最低位次為342040名;
二、武漢海事職業學院在河南的2020-2022錄取分數線和錄取位次
1、2021年武漢海事職業學院在河南的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 河南 | 理科 | 專科 | 217 | 454032 | 省政府 |
2021 | 河南 | 文科 | 專科 | 213 | 301249 | 省政府 |
2、2020年武漢海事職業學院在河南的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 河南 | 理科 | 專科 | 405 | 300980 | 省政府 |
2020 | 河南 | 文科 | 專科 | 198 | 342040 | 省政府 |
高考350分能上哪些本科大學
錄取分在350分左右的部分本科大學名單
大學 | 錄取批次 | 錄取最低分 |
西安財經學院行知學院 | 本科 | 350分 |
遼寧師范大學海華學院 | 本科 | 350分 |
天津大學仁愛學院 | 本科 | 350分 |
遼寧何氏醫學院 | 本科 | 350分 |
河北聯合大學輕工學院 | 本科 | 350分 |
北京工業大學耿丹學院 | 本科 | 351分 |
中國地質大學長城學院 | 本科 | 351分 |
大連科技學院 | 本科 | 351分 |
江西理工大學應用科學學院 | 本科 | 351分 |
電子科技大學成都學院 | 本科 | 352分 |
中國地質大學江城學院 | 本科 | 352分 |
鄭州升達經貿管理學院 | 本科 | 352分 |
華東交通大學理工學院 | 本科 | 353分 |
四川外語學院重慶南方翻譯學院 | 本科 | 354分 |
重慶大學城市科技學院 | 本科 | 354分 |
電子科技大學成都學院 | 本科 | 355分 |
河北工程大學科信學院 | 本科 | 355分 |
鄭州大學 | 本科 | 355分 |
為什么說民辦二本千萬不要上
1、學費太高
公辦二本和民辦二本最大的一個不同,就是民辦二本學費較高,公辦二本的開銷花費是由國家規定的,但是民辦院校是自己定價,而且是以盈利為目的,因此對于家庭條件一般的考生來說,報考民辦二本確實需要慎重。
2、師資力量較弱
民辦二本的師資力量總體來說和公立二本相比會更弱一些,但是開設的都是熱門專業,專業更加注重實用性和應用性。
3、部分人的偏見
關于“民辦二本千萬不要上”其實是部分人的偏見,在很多人的潛意識里,認為民辦二本是花錢就能進去的,分數線要求不高,教學質量更差,但并不是所有民辦二本都是這樣的。
三、武漢海事職業學院最新介紹
武漢海事職業學院始于1984年,經湖北省政府批準,由原來的武漢海事中等職業技術學校升級為武漢海事職業學院,是獨立設置的公辦高等職業院校,隸屬長江通信管理局和湖北省教育廳。學院是經交通運輸部海事局認可的優質船員培訓機構,辦學資源豐富,是“湖北省產業工人培訓示范基地”、“湖北水上應急訓練基地”、“船員考試評估基地”、“長航系統干部培訓基地”、“武漢市定點培訓機構”。 學院占地700畝,位于武漢市黃陂區灄口經濟開發區,西鄰武漢天河國際機場,北毗木蘭山旅游風景區,交通便利,院內環境優美,碧草如茵,綠化覆蓋率高,建筑風格獨特,被稱為“歐洲式大學”。現已建成教學樓、實訓樓、培訓樓、實訓車間、宿舍樓、運動場館等,整體建筑面積5萬方米,校內各項公共服務設施方便齊全。 學院突出,主要以航海類學科為重點,船員培訓為支撐,學歷教育為主線,聚焦式發展,基本構建起了航海類院校的專業體系。開設了航海技術、輪機工程、電子電氣、旅游管理等專業。學院有航海類專業實驗室26個,并有性能先進的自動化機艙、輪機仿真模擬器、全任務船舶操縱模擬器、電子海圖顯示信息系統、綜合智能導航設備系統、雷達模擬訓練器和GMDSS模擬訓練設備以及消防、急救、艇筏、水上訓練基地等各類實操訓練設備和設施,滿足船員基本安全培訓、特殊培訓、適任培訓和航海類專業學歷教育的需求,保障了我院船員教育和培訓高質量發展、發展的優勢。 學院著重培養了一批知識面廣、開拓性強、專兼結合的高層次復合型師資團隊。專業技術人員超過職工總數的65%。學院聘請了一批具有海上資歷的專業教師,納入學院師資庫。為加快學院的發展,提升其行業內的競爭地位,年來,學院加大了專業人才和青年人才的引進,逐步培養出一支懂管理、善教學、有經驗的專業教師隊伍,構建了老、中、青合理搭配的良好教學團隊,形成有活力、有競爭力、有創新能力的人才格局。 學院實行全封閉、半軍事化管理,嚴格按照船員教育和培訓質量管理體系要求,對教學流程與后勤綜合服務進行全方位規范化的質量管理。學院貫徹“行業需求制”培養模式,根據行業、企業實際需要調整教學計劃,制定校企合作新模式,目前在輪機工程技術、航海技術、國際郵輪乘務管理等專業,初步實現“入校即就業”,初步達到學生教學、實訓、實、就業一體化的目標。 40年來,學院為航運事業培養了航海專業人才七萬人,部分畢業生已成為航運企業及海事機構的領導或業務骨干。學院依托雄厚的師資力量和一流的教學實驗實訓條件,已發展成為我國航海技術、輪機工程和旅游管理領域人才培養、航海文化傳承與創新的重要基地,為我國交通運輸行業培養了一代又一代以智慧引領人生、具有卓越追求和卓越能力、引領行業發展和實現海洋強國、海運強國戰略的高級航運人才。 學院的辦學總方針和目標是以,以服務為宗旨,以就業為導向,秉承“行知載德、篤學求實”校訓精神和“適應航運市場,突出技能,培養優質船員”質量方針,將我院建設成環境一流、設備一流、管理一流、師資精湛、鮮明的國家級雙高院校。