根據最新湖南招生考試院公布的數據，上海交通大學在湖南招生錄取數據顯示，湖南考生上上海交通大學的分數在621至661分，位次為1137至46位次區(qū)間內，所以我們預測2023年湖南高考考生需要考在621至661區(qū)間才能上上海交通大學。

一、湖南考多少分能上上海交通大學

1、2022年湖南考生上上海交通大學：歷史(歷史+不限)最低分需要621分，錄取最低位次為247名;

2、2022年湖南考生上上海交通大學：歷史(歷史+不限)最低分需要636分，錄取最低位次為69名;

3、2022年湖南考生上上海交通大學：物理(物理+不限)最低分需要640分，錄取最低位次為1137名;

4、2022年湖南考生上上海交通大學：物理(物理+不限)最低分需要645分，錄取最低位次為798名;

5、2022年湖南考生上上海交通大學：物理(物理+不限)最低分需要666分，錄取最低位次為135名;

6、2021年湖南考生上上海交通大學：物理(物理+不限)最低分需要659分，錄取最低位次為667名;

7、2021年湖南考生上上海交通大學：物理(物理+不限)最低分需要666分，錄取最低位次為367名;

8、2020年湖南考生上上海交通大學：文科最低分需要661分，錄取最低位次為46名;

二、上海交通大學在湖南的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年上海交通大學在湖南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	湖南	歷史	歷史+不限	本科	621	247	教育部
2022	湖南	歷史	歷史+不限	本科	636	69	教育部
2022	湖南	物理	物理+不限	本科	640	1137	教育部
2022	湖南	物理	物理+不限	本科	645	798	教育部
2022	湖南	物理	物理+不限	本科	656	322	教育部
2022	湖南	物理	物理+不限	本科	666	135	教育部

2、2021年上海交通大學在湖南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	湖南	歷史	歷史+不限	本科	630	236	教育部
2021	湖南	歷史	歷史+不限	本科	647	62	教育部
2021	湖南	物理	物理+不限	本科	655	900	教育部
2021	湖南	物理	物理+不限	本科	659	667	教育部
2021	湖南	物理	物理+不限	本科	666	367	教育部
2021	湖南	物理	物理+不限	本科	678	101	教育部

3、2020年上海交通大學在湖南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	湖南	理科	-	本一	683	154	教育部
2020	湖南	文科	-	本一	661	46	教育部

提前批和普通批有什么區(qū)別

一、錄取時間以及錄取院校不同

提前批的錄取時間要比普通批的錄取時間要長。提前批是在正常的錄取之前被錄取的，而且提前批的錄取院校一般都是一些藝體類的院校，也就是適合特長生錄取的院校。當然，提前批也可以填正常錄取的院校。

二、志愿個數不同

一般來說，提前批只有一個志愿可以填，而普通批有十二個志愿可以填。多填一個志愿，就意味著自己多了一份希望。

三、沒有被錄取的影響不同

提前批如果沒有被錄取的話，是直接可以將學生的檔案錄入普通批的志愿的，而普通批如果沒有被錄取的話，就是滑檔，滑檔之后就有一些學校已經不招人了，也就是說滑檔之后的選擇性更少了。

高考志愿填報方法

1、根據位次確定大學，由于每年考生人數、試題難度、高校招生計劃都可能有變化，每一年的院校錄取分數線會有波動，但是排名是相對穩(wěn)定的，因此考生最好采用排名法對自身報考進行定位。

2、根據興趣能力明確專業(yè)方向，志愿填報之前，考生要對自己的興趣、能力和性格有一個比較全面的了解。一個專業(yè)的就業(yè)率再高，如果自己不感興趣，就很難憑借理性和毅力學好，有時連畢業(yè)都成問題，因此考生一定要選擇最適合自己的專業(yè)。

3、優(yōu)選目標志愿，所謂優(yōu)選，就是在前兩步圈定可以報考的院校和專業(yè)后，進行組合取舍。這一步需要考慮的是如何讓自己的志愿更穩(wěn)妥，確保每個院校的每個專業(yè)都心中有數。

4、根據往年錄取數據做好排序，在填報志愿時，考生應該將最想上、預計門檻高的院校放在前面，將錄取幾率大的院校放在后面，也就是為報考設保底院校。把握沖穩(wěn)保大原則，沖一沖不要盲目亂沖，穩(wěn)一穩(wěn)要重點考慮專業(yè)及自己比較滿意的高校，保一保要選好保底學校，避免高分低就。

三、上海交通大學最新介紹

上海交通大學是我國歷史最悠久、享譽海內外的著名高等學府之一，是教育部直屬并與上海市共建的全國重點大學。經過125年的不懈努力，上海交通大學已經成為一所國內一流、國際知名大學，并在新的歷史節(jié)點，進一步明確了構建“綜合性、創(chuàng)新型、國際化”世界一流大學的愿景目標。 十九世紀末，甲午戰(zhàn)敗，民族危難。中國代著名實業(yè)家、教育家盛宣懷秉持“自強首在儲才，儲才必先興學”的信念，于1896年在上海創(chuàng)辦了交通大學的前身——南洋公學。建校伊始，學校即確立“求實學，務實業(yè)”的宗旨，以培養(yǎng)“第一等人才”為教育目標，精勤進取，篤行不倦，在二十世紀二三十年代已成為國內著名的高等學府，被譽為“東方麻省理工”。抗戰(zhàn)時期，廣大師生歷盡艱難，移轉租界，內遷重慶，堅持辦學，不少學生投筆從戎，浴血沙場。解放前夕，廣大師生積極投身民主革命，學校被譽為“民主堡壘”。 新中國成立初期，為配合國家經濟建設的需要，構建新中國的高等教育體系，學校調整出相當一部分優(yōu)勢專業(yè)、師資設備，支持國內兄弟院校的發(fā)展。五十年代中期，學校又響應國家建設大西北的號召，經歷西遷與分設，分為交通大學上海部分和西安部分。1959年3月兩部分同時被列為全國重點大學，7月經國務院批準分別獨立建制，交通大學上海部分啟用“上海交通大學”校名。六七十年代，學校先后歸屬國防科委和第六機械工業(yè)部領導，積極投身國防人才培養(yǎng)和國防科研，為“兩彈一星”和國防現代化做出了巨大貢獻。 改革開放以來，學校以“敢為天下先”的精神，銳意推進改革：率先組成教授代表團訪問美國，率先實行校內管理體制改革，率先接受海外友人巨資捐贈等，有力地推動了學校的教學科研改革。1984年，鄧小同志親切接見了學校領導和師生代表，對學校的各項改革給予了充分肯定。在國家和上海市的大力支持下，學校以“上水、創(chuàng)一流”為目標，以學科建設為龍頭，先后恢復和興建了理科、管理學科、生命學科、法學和人文學科等。1999年，上海農學院并入；2005年，與上海第二醫(yī)科大學強強合并。至此，學校完成了綜合性大學的學科布局。通過國家“211工程”和“985工程”“雙一流”工程的建設，學校高層次人才日漸匯聚，科研實力快速提升，實現了向研究型大學的轉變。與此同時，學校通過與美國密西根大學等世界一流大學的合作辦學，實施國際化戰(zhàn)略取得重要突破。1985年開始閔行校區(qū)建設，歷經30多年，已基本建設成設施完善，環(huán)境優(yōu)美的現代化大學校園，并完成了辦學重心向閔行校區(qū)的轉移。學校現有徐匯、閔行、黃浦、長寧、浦東等校區(qū)，總占地面積300余萬方米。通過一系列的改革和建設，學校的各項辦學指標大幅度上升，實現了跨越式發(fā)展，整體實力顯著增強，為建設世界一流大學奠定了堅實的基礎。 交通大學始終把人才培養(yǎng)作為辦學的根本任務。一百多年來，學校為國家和社會培養(yǎng)了逾40萬各類優(yōu)秀人才，包括一批杰出的政治家、科學家、社會活動家、實業(yè)家、工程技術專家和醫(yī)學專家，如江澤民、陸定一、丁關根、汪道涵、錢學森、吳文俊、徐光憲、黃旭華、張光斗、黃炎培、邵力子、李叔同、蔡鍔、鄒韜奮、嚴雋琪、陳敏章、王振義、陳竺等。在中國科學院、中國工程院院士中，有200余位交大校友；在國家23位“兩彈一星”功臣中，有6位交大校友；在國家最高科學技術獎獲得者中，有4位來自交大。交大創(chuàng)造了中國現代發(fā)展史上的諸多“第一”：中國最早的內燃機、最早的電機、最早的中文打字機等；新中國第一艘萬噸輪、第一艘核潛艇、第一艘氣墊船、第一艘水翼艇、自主設計的第一代戰(zhàn)斗機、第一枚運載火箭、第一顆人造衛(wèi)星、第一例心臟二尖瓣分離術、第一例成功移植同種原位肝手術、第一例成功搶救大面積燒傷病人手術、第一個大學翻譯出版機構、數量第一的地方文獻等，都凝聚著交大師生和校友的心血智慧。改革開放以來，一批年輕的校友已在世界各地、各行各業(yè)嶄露頭角。 至2020年底，學校共有33個學院/直屬系，13家附屬醫(yī)院，2個附屬醫(yī)學研究所，23個直屬單位，5個直屬企業(yè)。全日制本科生（國內）17071人、全日制碩士研究生14589人、全日制博士研究生9903人，國際留學生2513人，其中：研究生1488人；有專任教師3307名，其中教授1083名；中國科學院院士25名、中國工程院院士23名（包括1名兩院院士），國家杰出青年基金獲得者159名，青年拔尖人才27名，青年項目47名，優(yōu)秀青年科學基金獲得者141名，國家重點基礎研究發(fā)展計劃（973計劃）首席科學家35名（青年科學家2名），國家重大科學研究計劃首席科學家14名，國家基金委創(chuàng)新研究群體18個，教育部創(chuàng)新團隊20個，國家重點研發(fā)計劃項目獲得者117名（青年項目獲得者14名）。 學校現有本科專業(yè)71個，含43個國家一流專業(yè)建設點，1個省級一流專業(yè)建設點，涵蓋經濟學、法學、文學、理學、工學、農學、醫(yī)學、管理學和藝術等九個學科門類；新世紀以來獲61項高等教育國家級教學成果獎（其中39項為第一完成單位）；擁有國家級實驗教學、虛擬仿真實驗教學和上海市實驗教學示范中心16個；有國家“”教學名師2人，國家高層次人才特殊支持計劃1人，國家級高等學校教學名師獎獲得者9人，上海市教學名師獎獲得者36人，國家級教學團隊16個，上海市教學團隊15個；入選國家首批一流本科課程33門，有國家級精品視頻公開課13門、國家級精品資源共享課19門、國家精品在線開放課27門，國家雙語示范課7門；上海市精品課程183門，上海高校示范性全英語課程53門。學校榮獲國家首批“雙創(chuàng)示范基地”，成立學生創(chuàng)新中心，入選首批中美青年創(chuàng)客交流中心。“學在交大”正在成為新時期上海交通大學的鮮亮名片，學校辦學的整體水與國際地位不斷躍上新的臺階。 學校有17個學科入選國家“雙一流”建設學科，位列全國高校第四；11個學科入選上海市高峰高原學科；在第四輪學科評估中，全校25個學科入選A類。全校現有一級學科博士學位授權點47個，覆蓋經濟學、法學、文學、理學、工學、農學、醫(yī)學、管理學等10個學科門類；一級學科碩士學位授權點56個，覆蓋12個學科門類；博士專業(yè)學位類別7個；碩士專業(yè)學位類別31個；38個博士后流動站；有各類科技創(chuàng)新基地129個，其中國家級28個、省部級82個、國際合作11個、其它8個，包括：1個國家重大科技基礎設施，8個國家重點（級）實驗室，1個國家級創(chuàng)新基地，1個國家實驗室，1個國家前沿科學中心，1個國家集成攻關大臺，3個國家協(xié)同創(chuàng)新中心，1個國家應用數據中心，5個國家工程研究中心，2個國家工程實驗室，2個國家級研發(fā)中心，3個國家臨床醫(yī)學研究中心；18個教育部重點實驗室，11個國際合作聯(lián)合科技創(chuàng)新基地，4個衛(wèi)生部重點實驗室，1個農業(yè)部重點實驗室，1個國防重點學科實驗室，37個上海市重點實驗室，7個教育部工程研究中心，15個上海市工程技術研究中心，4個上海市工程研究中心，4個上海市功能型臺，10個上海市專業(yè)技術服務臺。1個國家社科基金決策咨詢點，1個上海市重點智庫，7個上海市哲學社會科學創(chuàng)新研究基地，4個上海市高校智庫，3個上海市人民政府決策咨詢研究基地（專家工作室），2個上海市軟科學基地，1個教育部高等學校軟科學研究基地等。目前，正在建設一批面向世界基礎科學前沿和國家戰(zhàn)略需求的研究機構。 科學研究與科技創(chuàng)新水不斷提高。20年來，獲得國家科技獎99項，上海市獎408項。2019年，譚家華教授團隊牽頭、六家單位“二十年磨一劍”共同研制的“海上大型絞吸疏浚裝備”獲評國家科技進步特等獎，實現了歷史性突破；7個項目獲得國家科技獎，總數位居全國第二；19項成果獲評教育部“三大獎”，總數位列全國第一；國家自然科學基金項目總數連續(xù)11年位列全國第一。2020年學校將獲國家科技獎8項，居全國高校第二，其中一項成果擬授國家技術發(fā)明獎一等獎（專用項目）。教育部一等獎7項，居全國高校第三。上海市科學技術獎特等獎1項，一等獎21項，蟬聯(lián)上海市首位；SCI收錄論文數等指標連續(xù)多年名列國內高校前茅，2019年度達7203篇，2020年度達8239篇；Nature、Science、Cell等頂尖雜志的論文發(fā)表漸成常態(tài)；中國城市治理研究院等智庫資政啟民，影響力日益顯現；立足上海，輻射全國，李政道研究所、張江科學園建設穩(wěn)步推進，為上海全球科創(chuàng)中心建設添磚加瓦。 上海交通大學深厚的文化底蘊，悠久的辦學傳統(tǒng)，奮發(fā)圖強的發(fā)展歷程，特別是改革開放以來取得的巨大成就，為國內外所矚目。這所英才輩出的百年學府正乘風揚帆，以傳承文明、探求真理為