2025年南京航空航天大學新生怎么轉專業,條件和要求是什么

2024-05-23 08:22:57 大風車考試網

南京航空航天大學怎么轉專業,轉專業難不難，首先得確定該校是能進行轉專業的操作，可以通過加一些本校的招生群，向招生處的老師或者是本校的學生對此進行了解，盡量詢問的詳細些，比如轉專業的條件、難度，是否需要留級和轉專業成功的比例等等，本文整理了一些關于南京航空航天大學轉專業的知識，內容來源于互聯網，僅供參考！

一、南京航空航天大學新生怎么轉專業

教育部的規定，大學生進校后，符合條件的可轉專業（系）。
（一）申請轉專業（系）的條件：在校本科生在完成大學一年級課程，進入二年級之前，符合以下條件之一者，可以申請轉專業：1、在某一學科方面確有特長的學生。2、因為身體健康原因，經學校指定的醫療單位檢查證明不能在原專業學習、但尚能在本校其他專業學習者；3、通過轉專業能有利于學生自主學習成材，且參加學校的選拔，選拔合格者。（二）以下情況之一者不能申請轉專業：1、新生入學未滿一年者；2、二年級及以上者；3、各類委培，代培生未經委托單位同意轉專業者；4、藝術類、體育類考生，跨文、理科類別轉專業者；5、跨高考錄取批次轉專業者；6、已辦理試讀手續者；7、曾轉專業或轉學者；8、專科升入本科者。（三）轉專業申請時間和申辦程序：...教育部的規定，大學生進校后，符合條件的可轉專業（系）。
（一）申請轉專業（系）的條件：在校本科生在完成大學一年級課程，進入二年級之前，符合以下條件之一者，可以申請轉專業：1、在某一學科方面確有特長的學生。2、因為身體健康原因，經學校指定的醫療單位檢查證明不能在原專業學習、但尚能在本校其他專業學習者；3、通過轉專業能有利于學生自主學習成材，且參加學校的選拔，選拔合格者。（二）以下情況之一者不能申請轉專業：1、新生入學未滿一年者；2、二年級及以上者；3、各類委培，代培生未經委托單位同意轉專業者；4、藝術類、體育類考生，跨文、理科類別轉專業者；5、跨高考錄取批次轉專業者；6、已辦理試讀手續者；7、曾轉專業或轉學者；8、專科升入本科者。（三）轉專業申請時間和申辦程序：1、學生轉專業每學年集中審批一次，申請時間在每學年第二學期的最后兩周。2、教務處于每學年第二學期末，根據轉入專業的辦學條件，分文、理科向全校公布轉入專業的接受名額。3、為維護正常的教學秩序，原則上參加選拔后各專業轉出人數一般不得超過所在專業當年招生數的3-5%，轉入人數不得超過轉入專業當年招生數的3-5%。4、學生本人向所在學院提出申請并填寫《轉專業申請表》，由學院審核同意后統一報教務處。5、經教務處審核通過并辦理相關手續后，申請人（不包括滿足轉專業條件第1、2條者）于每學年第一學期開學前參加教務處組織的文、理科選拔考試，測試成績按文、理科分別排序，并根據排序的結果由申請人依次挑選自己要求轉入的專業。

二、南京航空航天大學招生專業目錄及重點專業有哪些

國家專業	飛行器設計與工程電氣工程及其自動化飛行器動力工程信息工程交通運輸機械工程及自動化

類別	專業名稱
金融學類(本)	金融學
經濟與貿易類(本)	國際經濟與貿易
法學類(本)	法學
政治學類(本)	政治學與行政學
外國語言文學類(本)	日語英語（民航業務，國際貿易）
新聞傳播學類(本)	廣播電視學
數學類(本)	信息與計算科學
物理學類(本)	應用物理學
化學類(本)	應用化學
統計學類(本)	應用統計學
力學類(本)	工程力學
機械類(本)	車輛工程機械工程工業設計
儀器類(本)	測控技術與儀器
材料類(本)	材料科學與工程新能源材料與器件
能源動力類(本)	能源與動力工程
電氣類(本)	電氣工程及其自動化
電子信息類(本)	電子信息科學與技術信息工程微電子科學與工程光電信息科學與工程電子信息科學與技術（微毫米波）人工智能
自動化類(本)	自動化自動化（航空電子與控制）機器人工程
計算機類(本)	軟件工程計算機科學與技術信息安全物聯網工程
土木類(本)	建筑環境與能源應用工程土木工程
交通運輸類(本)	飛行技術交通運輸交通運輸（民航運輸管理）交通運輸（民航機務工程）交通運輸（民航電子電氣工程）交通運輸（機場運行與管理）交通運輸（空中交通管制與簽派）
航空航天類(本)	飛行器設計與工程飛行器環境與生命保障工程飛行器動力工程飛行器制造工程飛行器制造工程（航空維修工程與技術）飛行器適航技術航空航天工程飛行器控制與信息工程
兵器類(本)	探測制導與控制技術
核工程類(本)	核工程與核技術輻射防護與核安全
生物醫學工程類(本)	生物醫學工程
管理科學與工程類(本)	信息管理與信息系統
工商管理類(本)	會計學工商管理
公共管理類(本)	公共事業管理
工業工程類(本)	工業工程
戲劇與影視學類(本)	戲劇影視美術設計
設計學類(本)	環境設計
其他(本)	機械工程及自動化