在鐘靈毓秀，人文薈萃的紅土地上，在騰飛的南昌經濟開發區，在風景美麗的梅嶺腳下、贛江之濱，矗立著一所歷史悠久而又朝氣蓬勃的高等學府??江西交通職業技術學院。

學院創建于1956年，前身為交通部南昌公路工程學校，1958年升格為江西交通學院，1973年更名為江西省交通學校，1984年曾籌建江西交通專科學校，2002年升格為高等職業技術學院。2010年被教育部、財政部確定為“國家示范性高等職業院校建設計劃”骨干高職院校立項建設單位。

學院占地面積850畝，建筑面積36萬方米，圖書館藏書63萬冊，教學科研儀器設備總值10268萬元。全日制在校生8348人，教職工519人。設有路橋工程系、汽車工程系、建筑工程系、機電工程系、管理工程系、信息工程系、基礎課部和成人教育部8個教學系部，共開設道路橋梁工程技術、汽車運用技術、物流管理、數控設備應用與維護、計算機網絡技術、市政工程技術、港口航道與治河工程等43個專業。

學院辦學環境優良，是全國交通高等職業教育示范院校、江西省首批示范性高等職業院校和首批聯合培養應用技術型本科人才試點院校，成立了融合政府、行業、企業等多方資源的江西交通職業技術學院合作發展理事會，創新了“五方聯動、三層對接”的辦學體制機制,有效推進了融教學生產于一體、各具專業的人才培養模式改革，重點專業的辦學水得到了整體提高；學院有校內外實踐教學基地377個，各系部建有獨立的、教學儀器設施較為完善的實訓大樓，總建筑面積達7.6萬方米。年來，合作企業累計向學院捐贈教學設備1000余萬元,學生獲得各類國家級和省級榮譽129項，其中2013年、連續獲得全國職業院校技能大賽“現代物流”、“汽車營銷”賽項團體一等獎。學院是“江西省普通高校畢業生就業工作先進單位”。根據麥可思數據調查顯示，學院學生畢業一年后的就業率、工作與專業相關度均高于全國同類院校。

學院不斷加強“雙師”結構和“雙師”素質專業教學團隊建設，擁有一支由全國交通高職教育專業帶頭人、省部級高校教學名師、省高校中青年學科帶頭人等組成的優秀教學團隊，培養了一批注冊巖土工程師、省部級交通重點建設項目評標專家、道路運輸行業專家和科技項目評審專家。現有專任教師379人（雙師型教師269人），其中交通部專業帶頭人4人、江西省高校教學名師4人、省級學科帶頭人3人、省高校中青年骨干教師22人、省級高校教學團隊3個。

學院緊緊圍繞“交通”和“職業”，以汽車、道橋等重點專業為引領，不斷加強專業建設。創新了“崗位需求引導、行企標準跟進、三方考核評價”、“系企合一、產學一體”等各具專業的人才培養模式。優化了行動導向的課程體系，加強了專業核心課程的建設。共有道路橋梁工程技術、汽車運用技術等4個國家重點建設專業，物流管理、地下工程與隧道工程技術等6個省級專業，建筑技術、汽車維修技術等2個技能型緊缺人才培養培訓基地。建有《汽車底盤電控系統檢修》等2門國家級精品資源共享課、30門省級精品資源共享課和1門慕課。與企業共同開發4個專業教學資源庫，合作編寫出版教材29部、電子教材5部。，“專業企業一體，生產教學融合的道路橋梁工程技術專業人才培養創新與實踐”，“校廠店三方協同，共育汽車后市場技術技能人才的探索與實踐”兩項成果，榮獲國家教學成果獎。

學院堅持開放辦學，服務行業，貢獻社會。建有全國高職院校唯一的具備交通行業甲級設計資質的江西省交通規劃勘察設計院、橋隧專項資質的公路工程試驗檢測中心等產教實體，與省交通運輸廳共建江西省交通工程檔案館。依托產教實體，參與了多條高速公路建設和國省道改造，完成工程勘察設計、試驗檢測、咨詢監理308項，總產值3850萬元。學院是國家海事局內河船員培訓基地、國家級職業院校骨干教師培訓基地，駕駛培訓學校被評為“全國百所優質服務駕校”，各培訓機構共完成各級各類社會培訓73000人次。學院是江西省首批中高職銜接試點院校，與省內外多所職業院校建立了良好的對口支援與交流關系，開設了“西藏天路訂單班”和“青海班”，為西部培養了一批交通建設人才。多次承辦了全省民族運動會和全國蹴球邀請賽，得到了教育部、國家民委的充分肯定。

年來，學院的辦學和建設成果得到了中國青年報、中國交通報、江西電視臺等主流媒體的廣泛關注和報道。先后榮獲全國交通職業教育工作先進集體、全國交通運輸行業文明單位、省五一勞動獎狀和省文明單位等榮譽稱號。

“櫛風沐雨，砥礪前行”，學院將繼續深化教育教學改革，全面提高人才培養質量，為建成交通鮮明的全國一流高職院校努力奮斗！