2017年遼寧公車改革補貼最新消息,遼寧公車改革總體方案開始實行時間

遼寧公務用車改革方案已獲國家層面批復，我省的公車改革即將啟動。

9月18日，本報從國家發改委獲悉，遼寧等16個省份的公車改革方案已獲國家層面批復，具體批復文件期將抵達各省。隨后，我省將立即召開關于車改方案的電視電話會議，并計劃于同日召開相關執行單位的培訓工作會議，車改箭在弦上，即刻啟動。

標準：我省車補或上浮30%

《遼寧省全面推進公務用車制度改革總體方案》今年8月正式上報國家發改委，9月份，經國家層面各有關單位對車改方案進行會簽，昨日國家發改委體改司確認，遼寧省的車改方案已正式獲得批復。

依照此前透露的我省公務車改革方案主體思路，我省公務車改革的車補一項將遵照中央精神，即“地方黨政機關的車補可以根據自身實際情況上浮，最高不超過30%”來設計車補標準。

中央和國家車補標準為：司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。如按“地方黨政機關的車補可以根據自身實際情況上浮，最高不超過30%”精神，我省處級干部的均車補每人每月有望超過1000元，科級及以下人員每人每月不超過650元。

級別：比中央方案更為細化

依據今年6月我省相關方面吐露的消息，對比中央方案“司局級、處級、科級及以下”的級別劃分設定，我省的車補方案曾提出過“細化級別”思路，即比中央和國家車補標準提出的級別更為細分為正局，副局，正處，副處等等。

本報獲悉，因比中央方案對級別的劃分更為細致，我省的車補標準也與國家層面的車補略有出入，部分級別可能參照國家標準，部分級別執行上浮標準。

封存：整體預計需要1到2個月

今年6月份，我省已傳出消息??已完成對省級層面各單位公車保留與封存的登記車輛等前期工作，在公車改革方案開始實施后，將報廢一部分車輛，同時，大量車輛將進行拍賣，我省將適時對處理車輛進行分批次拍賣。

據有關部門吐露，因各單位情況不盡相同，封存車輛的工作進度也將有所差別。車輛封存工作要求落實到每輛車，每個人員，我省省級層面的車輛封存工作預計將持續1到2個月，這意味著，如車改工作于9月中下旬啟動，年底前，將完成大部分車輛的封存工作。

實施：年底前我省將有單位車補發放到手

只有完成車輛封存工作的單位，才能開始發放車補。所以，我省有關部門預計，受各單位各自情況不同，以及封存公務車輛進度不同的影響，全省省級層面各單位拿到車補的時間不會完全同步??我省將采取“哪個單位先完成，哪個單位先發放車補”的方式，完成一家，發放一家。

到今年年底前，將有部分封存車輛及各項工作進展迅速的省級單位，率先拿到車補

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公車改革明確節支率應不低于7%

國家發改委日前宣布，目前中央國家機關車改已全面完成，共封存車輛3868輛，并向社會公開拍賣，2000多名司勤人員得到妥善安置；各個省區市都已經制定了公車改革方案，20省份已將方案上報到國家層面，16省份獲得批復。

記者從國家發改委獲悉，東北地區的遼寧省、吉林省均在16個方案獲批的省份之列。

這次公車改革一個很重要的目標，就是公車改革后比公車改革前財政為公司保障的支出要減少，這是衡量公車改革的一個重要目標。在當前測算的基礎上明確節支率是不低于7%，現在的實際情況，中央國家機關初步測算節支率是10.5%，就地方來講，已經審批的這16個省區市，均節支率是7.88%，其中省本級的節支率更高一些，大致是11%左右，節支效果好于預期。

而截至今年6月末，我國公車違規配備的問題仍然突出。據中央紀委監察部網站公布，截至6月30日，今年全國查處違反中央八項規定精神問題13920起，其中違規配備使用公車問題最突出，達4260起，占問題總數的30.6%。

2015遼寧省公車改革方案最新消息

遼寧省公車改革方案正在完善中，不排除具備條件的機構先啟動，但最晚實施節點是今年年底。

昨日有消息稱，去年年底前，中央和國家機關的公車改革基本完成。目前中央層面公車封存和補貼發放工作已基本完成，公務交通補貼已從上個月起開始發放。

按照國家統一要求，去年底，中央和國家機關應基本完成公車改革;地方黨政機關2015年底前完成。針對我省的最新進展，我省有關人士分析“也可能分批進行，具備條件的機構先啟動”。

根據規定，中央和國家車補標準為：司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。地方車補標準如何設定?依據中央精神，“地方黨政機關的車補可以根據自身實際情況上浮，最高不超過30%”。

我省有關部門也表示，全省公車改革方案正在根據中央最新精神進行完善，還要經過征集意見與審定等程序，具體實施時間待定。

公車改革時間表

中央和國家機關：底前完成;

地方黨政機關：2015年底前完成;

事業單位：兩到三年時間(到2017年或2017年完成);

國有企業：兩到三年時間(到2017年或2017年完成)。