大學的科技創新需要怎樣的土壤、空氣和水？圍繞提升學校科技創新能力，在科研評價、激勵機制、組織體系等方面下功夫??上海交通大學凝聚師生建設“創新共同體”，著力營造出健康的科研文化，構建起良好的科研生態系統。

破除論文崇拜

從“論文導向”向“問題導向”轉變

不少高校用重金激勵教職員工多發表論文，但論文質量不高、數量和影響力不成比例的尷尬依然難破。不看引用率，不計影響力，只要在高級別的期刊發了文章就有獎勵，為發論文而論文的“論文導向”評價體系已成高校科技創新的瓶頸。

上海交通大學從2006年開始逐步淡化對論文發表的現金獎勵政策，將年度考核制度改革為根據三年滾動績效的校院二級考核制度，學校對每個學院進行6年一周期的中長期國際評估，幫助學院找差距、做診斷、促發展。“十二五”期間，上海交通大學的論文篇均被引頻次增長50%以上，進入“數量與質量并舉”的發展新階段。

“以前是‘要我做科研’，現在是‘我要做科研’，放棄了對發表論文數量的盲目追求，大家更愿意沉下心來，用更多時間在實驗室做研究，更好地把研究成果進行轉化。”上海交通大學電子信息與電氣工程學院特別研究員俞凱說。

上海交通大學校長、中國科學院院士張杰說，我們希望倡導并推進科學研究從“論文導向”向“問題導向”轉變，逐漸形成“學術為本、追求卓越”的價值觀，鼓勵原始創新的寬松、寬容、寬厚的學術環境。

堅持分類考核

用不同的“尺子”激活創新

有了“問題導向”，如何激發每個人的活力？“以前是用一把尺子去量很多人，現在對每個人都有不同的尺子，根據不同的學科特點、研究領域去制定多樣化的考核。”上海交通大學科研院常務副院長關新說。

孔海南，上海交通大學河湖環境技術研究中心主任，2007年帶著團隊進駐云南洱海，進行洱海水污染綜合防治技術及工程示范，圍繞最主要污染河流羅時江開展全方位的污染整治工作。10年守護，洱海水質得到顯著改善，實現了洱海全湖穩定III類水，爭取II類水的水質保護目標。這項大課題的前期成果已被列入國家水專項重大標志成果，成為全國湖泊治理的生態樣本。

2017年，美國將正式發布下一代廣播電視標準ATSC3.0。上海交通大學張文軍教授的研發團隊提出的4項技術模塊被導入新標準，是新標準的“主要貢獻者”之一，這支被稱為“創新共同體”的團隊，走出了一條從制定國家標準到制定國際標準的科技創新之路。

不急功，不利，長期關注，耐心等待，給人才自然生長的空間和時間，給予必要的扶持和激勵，在上海交通大學，務實創新蔚然成風。為鼓勵和推動“問題導向”的原創性科學研究，上海交通大學設立面向中長期科學前沿研究的“問題導向”項目和“科技創新專項資金”，鼓勵科研人員科學面對國際前沿和國家戰略需求，進行“頂天”“立地”的科學研究。學校還著力完善科研體制和機制，鼓勵科研人員將自己的發展和國家的需求、個人的興趣、學校的要求緊密結合在一起，鼓勵教師根據自身情況選擇發展路徑，更鼓勵一部分在科研領域有突出成績的教師能夠面向國家重大戰略需求承擔起更加重要的責任。

上海交通大學黨委書記姜斯憲說，面對建設創新型國家的歷史責任，面向創建世界一流大學的愿景，學校正在制度保障和文化氛圍上形成一種非常有益于創新的環境，相信在這樣一種校園生態的影響下，上海交通大學還將作出更大的貢獻