一、宜工也宜攻——工程力學專業

　　工程力學是不引人注目的。力學既是基礎學科，又是應用學科：作為基礎學科它與數理化天地生同樣重要，是機械、土木、交通、能源、材料、儀器儀表等相關工科的基礎;作為應用學科，它幾乎與所有工科專業交叉，直接解決工科專業發展和工程實際中的力學難題。現在的工程力學專業，與時俱進，多增加了使用大型工程力學分析軟件解決實際問題以及利用計算機輔助測試系統進行工程測試和分析的學習。可以說，它亦理亦工，同時精通計算機。

　　學理工的人都知道，力學是現代工程技術的基礎，力學不好學，學得好的人必定能夠在工程領域中游刃有余，無論在哪一行，機械、土建、材料、能源、交通、航空航天、船舶、水利、化工，都可以一點即通，是最為典型的“厚基礎、寬口徑”專業。

　　就時代而言，工程力學也是碰到了好年頭，百業俱興，各類基礎建設開展得轟轟烈烈，工程力學無論參與到建筑設計還是土木施工中都大有可為，能源采掘、船舶制造和航天器制造，也都要充分用到力學知識，力學是工科中的“萬金油”專業。

　　只要你愿意，可以到任何工程中去。力學的考研成功率很高，因為許多工程類專業的碩導，都特別喜歡招力學的本科生，覺得他基礎好，好教，容易成材。

　　文科的屬法學類：偵查學、治安學、邊防管理。在體力上相對來說要輕松得多。治安學專業從宏觀入手，在治安管理、涉外警務、安全保衛、交通管理、邊防、消防和警衛等方面都能有所作為;偵查學專業是福爾摩斯的搖籃，能夠自如應對刑事偵查、經濟案件偵查;邊防管理是公安專業中的“貴族”，專為口岸培養人才，從事出入境管理、護照證件及交通運輸工具檢查、邊防勤務，等等工作。這些工作輕松體面，備受女生青睞。

二、潤物細無聲——材料類專業

　　在工業化社會里，沒有任何產品離得開材料。許多新產品的開發，都依賴于材料的改進，材料是工業的基礎。中國作為一個制造業大國，一方面承接世界各地的貼牌生產，一方面致力于創造屬于自己的民族品牌，對于工業技術，不遺余力地鉆研攻克，材料專業因此備受重視，地位在不斷提高。

　　在中國各大城市的高新工業園中，材料專業人員都會受到特別的尊敬，他們肩負著對產品推陳出新、升級換代的重任。

　　材料類專業是專門研究材料的合成、結構、性能和加工應用的，按開發制造對象的類別分為冶金工程、金屬材料工程、無機非金屬材料工程、高分子材料與工程4個專業。

　　這里面，冶金工程是一個老牌專業，著重點在于冶煉，就業傾向于大中型國企或是研究所。金屬材料工程、無機非金屬材料工程由于對象比較單一，就業率雖然差強人意，但薪水不是很高。最值得推介的是“小弟弟”—高分子材料與工程，這是一個充滿時代感的新貴專業。

　　它在當今社會發展中占有重要的地位。高分子材料與工程是研究有機及生物高分子材料的制備、結構、性能和加工應用的高新技術學科。目前所出現的許多化工制品都是高分子材料，因此它是服務于21世紀的朝陽產業，是國民經濟發展的重要基礎。生物功能材料、高性能彈性體材料、熱塑和熱固性樹脂材料、復合材料等高分子材料，都是令人驚詫的新型材料。畢業生擇業面很寬，石油、化工、輕工、醫學、食品、紡織、機械、水利、建筑、電子、交通、航空等……可以說是無孔不入。

三、萬里共知音—信息與電子科學類專業

　　信息積累和傳播，是人類文明進步的基礎，廣播、電視、電話、網絡—信息已成為人類最大的資源及財富。到2020年，我國將建成全球最大的信息服務網。

　　黨的十六大明確提出要爭取用10～15年的時間，把我國建設成為世界電子信息產業強國。目前，珠江三角洲、長江三角洲、環渤海灣地區、部分中西部地區四大電子信息產業基地初步形成。以上海為中心的長江三角洲，已成為世界電子信息產品制造業的一個重點投資地區。

　　由于電子信息產業的高調，使電子科學與技術、集成電路與集成系統、電子信息工程、通信工程成為長盛不衰的當紅專業，是最為人們所熟知的熱門專業，錄取分數年年居高不下。不過，分有所值，就業率高不說，廣電部門、制造各類芯片的電子行業、移動聯通電信這些通信企業都是高薪的代名詞。作為朝陽產業，蒸蒸日上，確實令人向往。

　　電子信息類專業開設院校非常廣，不但理工類、綜合類院校開，連文科類院校也開始涉足，局面有些魚龍混雜，報考時的甄別非常重要，一定要挑專業開設歷史長，實驗室設施夠先進的學校，才能保證學到精髓，畢竟這一行，是要靠真才實學吃飯的。

四、插翅舞長空——航空航天類專業

　　從“嫦娥奔月”誕生的那天起，中國人對于太空就懷著無限的向往，甚至念念不忘入主太空。如今，從楊利偉到費俊龍、聶海勝，這個夢想越來越。航天器不但是國力的象征，也滿載著國人對國家富強的期望。在載人航天工程中，所有的關鍵技術和關鍵設備，都是我國專家和技術人員自行開發、設計和研制的。國家對于航天業的投入可以用不遺余力來形容。如此大政策環境下，航天事業備受矚目。

　　而航空業對我們來說，就熟悉得多了，波音737和空中客車則是航空器的標志。坐飛機曾經是高貴的象征，如今已走入百姓家，大家在出遠門時，都愿意選擇快捷安全的飛機，中國民航業飛速發展壯大。但與發達國家相比，還有很大一段距離，機票還不是每個人都能夠消費得起的東西，我們國家也還沒有生產大型客機的能力，民航干線飛機的研制項目剛剛啟動，這意味著航空業有著巨大的發展空間。

　　航空航天類專業包括飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造與工程、飛行器環境與生命保障工程4個專業。

　　第一個專業做的是飛行器的總體設計，包括外形和結構設計;第二個做的是飛行器動力裝置和動力裝置控制系統，屬于核心技術;第三個在于“制造”，對飛行器的零件加工與成型工藝、裝配工藝獨成一門;第四個是學習民用領域的熱能利用、空調、供暖等系統設計，到了研究生階段還要深入學習航空航天環境模擬與控制系統設計、航空航天生理和生命保障。

　　航空航天類專業的開設院校可以說都是“大腕”，北航、南航、哈工大、北理工大、西北工大、復旦，都是響當當的，其學校牌子本身就是就業率的保證，一些民用企業很樂意高薪招納該類畢業生任研發人員，如設計沖床等高難設備。加上航空航天業發展迅猛，人才需求量大，而它的專業又非常“專”，其他專業根本不具備可替代性，就業委實可以用“無憂”來形容，各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技術高的“三高”好地方。以北航為例，在“神六”發射成功以后，統計出參與航空工程的北航畢業生有好幾千人。

五、風云蘊我胸——氣象學類專業

　　當今氣象受到百姓前所未有的關注，天氣預報的收視率不比熱鬧的娛樂節目低。2005年，國務院提出今后將在公共氣象、安全氣象、資源氣象三個領域全面發展，除提供天氣預報等公共服務外，還要進行空中水資源、太陽能等與氣象相關的研究。

　　“看天吃飯”“看天做生意”已成為潮流，而“向天要飯吃”更是新一輪科技命題。我們迎來了“氣象時代”。

　　氣象學在本科設為應用氣象學、大氣科學專業，二者差別不大，都需要很好的數學、物理基礎。2006年國家氣象局系統面向全國各大學招聘人才，大氣科學的本科、碩士、博士畢業生遠遠不能滿足需求，只能先招收優秀的數學、物理等非氣象專業畢業生，經過氣象知識培訓后再上崗工作。中國氣象局人事司副司長石曙衛表示，氣象人才需求量極大，僅縣級以上氣象部門2006年就需要1300多人，再加上與氣象相關的各服務部門，需求缺口應在萬人以上。

　　雖然氣象人才如此匱乏，但高校培養規模卻是不能無限放大的，因為無論是師資力量還是實驗條件都受到很大限制，招生不可能大幅度增加。我國設有大氣科學專業的大學不多，以北京大學、南京大學、中山大學、蘭州大學、南京信息工程大學(原南京氣象學院)、中國海洋大學實力最為雄厚。

六、寶藏巧發掘——地礦類專業

　　油價上漲，氣價上漲，煤炭、鋼材、鋁材……生產物資統統在上漲，能源危機來襲!國務院年來不斷出臺大力發展能源產業，扶持能源專業教育的政策，各地礦業集團也紛紛招兵買馬，擴大生產。

　　銅川礦難、梅州礦難、七臺河礦難……中國是一個產煤大國，是一個嚴重依賴煤炭能源的國家，同時也是礦難大國。中國煤炭產量占世界的35%，中國的礦難死亡人數卻占世界的80%。溫家寶總理流淚許諾：誓整礦業，誓絕礦難!各地整治礦業力度之大，大家有目共睹。

　　在國家重拳整治之下，地礦類人才“有價有市”—沒有專業人才，何來規范生產?地礦類專業包括采礦工程、石油工程、礦物加工工程、資源勘察工程、勘察技術與工程五個專業，支則有地質學、地球物理學。