根據最新遼寧招生考試院公布的數據，上海海事大學在遼寧招生錄取數據顯示，遼寧考生上上海海事大學的分數在566至611分，位次為18494至2043位次區間內，所以我們預測2023年遼寧高考考生需要考在566至611區間才能上上海海事大學。

一、遼寧考多少分能上上海海事大學

1、2022年遼寧考生上上海海事大學：歷史最低分需要579分，錄取最低位次為2549名;

2、2021年遼寧考生上上海海事大學：歷史最低分需要603分，錄取最低位次為2118名;

3、2022年遼寧考生上上海海事大學：物理最低分需要587分，錄取最低位次為12835名;

4、2021年遼寧考生上上海海事大學：物理最低分需要589分，錄取最低位次為13098名;

5、2020年遼寧考生上上海海事大學(中外合作)：理科最低分需要566分，錄取最低位次為18494名;

6、2020年遼寧考生上上海海事大學：理科最低分需要587分，錄取最低位次為12869名;

7、2020年遼寧考生上上海海事大學：文科最低分需要611分，錄取最低位次為2043名;

二、上海海事大學在遼寧的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年上海海事大學在遼寧的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	遼寧	歷史	-	本科	579	2549	市政府
2022	遼寧	物理	-	本科	587	12835	市政府

2、2021年上海海事大學在遼寧的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	遼寧	歷史	-	本科	603	2118	市政府
2021	遼寧	物理	-	本科	589	13098	市政府

3、2020年上海海事大學在遼寧的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	遼寧	理科	-	本科	566	18494	市政府
2020	遼寧	理科	-	本科	587	12869	市政府
2020	遼寧	文科	-	本科	611	2043	市政府

造成滑檔和退檔的原因是什么

造成滑檔的原因是考生都想沖一沖，上一個好點的學校，結果呢？達不到學校的投檔分數線。沖一沖，保一保，穩一穩，很有必要，大家一定要量力而行，造成滑檔，基本就和自己心儀的學校失之交臂了。

造成退檔的原因之一是專業填報不合適，大家都選擇熱門的專業造成熱門專業分數高而退檔，一窩蜂的選擇不可取，一定要依據自己的愛好，成績，分數確定一個合理的院校和專業。

退檔的原因之二：專業不服從調劑，如果服從調劑可以到該校的其他專業就是相對冷門的專業，分數會低一點的.同一所學校不同專業分數會有一定的差距，所以，服從調劑還是很有必要的，當然如果你有別的想法，那另外考慮。

高考提前批的學校和專業

提前批第一類：軍事院校、軍事院校無軍籍學員計劃;比如：國防科技大學等。

提前批第二類：公安、政法院校或專業(本、專科);比如：中國人民公安大學、中國刑事警察學院等。

提前批第三類：航海院校或專業(本、專科);比如：大連海事大學、上海海事大學、大連海洋大學等。

提前批第四類：師范院校或專業(本科);比如：北京師范大學，華東師范大學等。

提前批第五類：體育類提前錄取公辦本科院校、體育類提前批錄取民辦及獨立學院本科院校。

提前批第六類：藝術類提前錄取公辦本科院校、藝術類提前批錄取民辦及獨立學院本科院校。

提前批第七類：其他院校(本、專科)。包括北京電子科技學院、香港中文大學、香港城市大學等。

三、上海海事大學最新介紹

中國高等航海教育發軔于上海，1909年晚清郵傳部上海高等實業學堂（南洋公學）船政科開創了我國高等航海教育的先河。1912年成立吳淞商船學校，1933年更名為吳淞商船專科學校。1959年交通部在滬組建上海海運學院。2004年經教育部批準更名為上海海事大學。為更好地服務上海國際航運中心建設和國家航運事業發展，根據上海市高校布局結構調整規劃，2008年上海海事大學主體搬遷臨港新城(現上海自貿區臨港新片區)。2019年學校成功舉行110年校慶系列活動。 上海海事大學是一所以航運、物流、海洋為，具有工學、管理學、經濟學、法學、文學、理學和藝術學等學科門類的多科性大學。2008年，上海市人民政府與交通運輸部簽訂協議，共建上海海事大學。 學校設有3個博士后科研流動站（交通運輸工程、電氣工程、管理科學與工程），4個一級學科博士點（交通運輸工程、管理科學工程、船舶與海洋工程、電氣工程），17個二級學科博士點，17個一級學科碩士學位授權點，63個二級學科碩士學位授權點，13個專業學位授權類別，49個本科專業。擁有16個省部級重點研究基地。現有1個國家重點（培育）學科，1個上海市高峰學科，2個上海市高原學科，9個部市級重點學科，工程和計算機2個學科進入ESI全球前1%,港航物流學科保持全球領先。5個國家級專業，1個國家級綜合改革試點專業，13個國家級一流本科專業建設點，6個教育部卓越工程師教育培養計劃專業，17個上海市本科教育高地。現有2個國家級實驗教學示范中心，2個國家級虛擬仿真實驗教學示范中心，5個國家級實踐教學示范中心，1個全國示范性工程專業學位研究生聯合培養基地。設有水上訓練中心，擁有4.8萬噸散貨教學實船“育明”輪。 在2004年教育部本科教學工作水評估和2006年教育部英語專業教學評估中獲得優秀。年來，科技服務能力不斷提升，獲一批國家級科研項目及部市級以上科技進步獎。 實行校院二級管理體制，現設有商船學院、交通運輸學院、經濟管理學院（設亞洲郵輪學院）、物流工程學院（設中荷機電工程學院）、法學院、信息工程學院、外國語學院、海洋科學與工程學院、文理學院（設馬克思主義學院）、徐悲鴻藝術學院、物流科學與工程研究院、上海高級國際航運學院等二級辦學部門。在27800余名學生中，有全日制本科生16000余人，各類在校研究生8000余人，留學生900人。在1200名專任教師中，有教授190余名。學校致力于培養國家航運業所需要的各級各類專門人才，已向全國港航企事業單位及政府部門輸送了逾17萬畢業生，被譽為“高級航運人才的搖籃”。 學校2013年成立中國（上海）自貿區供應鏈研究院和上海高級國際航運學院。中國（上海）自貿區供應鏈研究院將自貿區建設與供應鏈研究有機結合，以提升自貿區產業鏈建設水，促進自貿區貨物貿易向服務貿易的轉型發展，同時推動政府監管職能的轉變。上海高級國際航運學院采取國際上先進的商學院運作模式，與全球優秀教育機構資源共享，著力打造國內領先、國際知名的航運金融教育品牌，構筑具有影響力的航運高端人才輸出基地。 2008年，上海市教育委員會、上海市城鄉建設和交通委員會、上海海事大學、虹口區人民政府等20多家單位共同發起成立上海國際航運研究中心。中心掛靠上海海事大學，是國際航運業發展的研究和咨詢機構，為政府和國內外企業與航運機構等提供決策咨詢和信息服務，是上海市教委首批建立的“高校知識服務臺”之一。 ，市教委將該臺掛牌為“上海市協同創新中心”。 學校與境外100余所姐妹院校建立了校際交流與合作關系，開展教師交流、合作辦學、合作科研、學生交換等。與聯合國國際海事組織、波羅的海國際航運公會、挪威船級社等國際知名航運組織/機構建立了密切聯系。自2010年起開設“國際班”，邀請美國、韓國、波蘭、俄羅斯、德國等國家航海院校的學生來校學習“航海技術”“航運管理”等專業。2011年，經教育部批準，學校與加納中西非地區海事大學合作舉辦“物流管理”本科教育項目，并開始在非洲招生，這是上海市地方高校第一個頒發中國高校本科文憑的海外辦學項目。2012年，學校獲教育部批準正式成為“接受中國政府獎學金來華留學生院校”。 （注：最后更新時間2021年11月）