每個應(yīng)屆畢業(yè)生在學校畢業(yè)前都需要進行畢業(yè)實，以下是由大風車網(wǎng)提供一篇實報告范文，提供給應(yīng)屆畢業(yè)生寫報告時參考所用。更多實材料盡在http://shixi.cnrencai.com/

一、前言

感謝x分局和x專科學校給了我這樣一個實的機會，能讓我到公安一線上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓了眼界。感謝我所在崗位的所有同學，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握插查控崗位技能，感謝我們組的師傅和其他崗位的民警師傅們，你們幫助我解決處理查控工作中的相關(guān)問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實帶班老師趙傳升老師，在實期間指導(dǎo)我在實過程中需要注意的相關(guān)事項和關(guān)心照顧我在駐地的生活，我感謝在我有困難時給予我?guī)椭�的所有人�?/p>

二、實環(huán)境

實期間，我在xx檢查站3級道口工作，主要從事室內(nèi)安檢，查驗檢驗駕駛和隨車人員的身份證件，并對過往無證車輛及抽檢的有證車輛進行登記。我被安排在檢查站的D組工作，該組有隊長1人，民警5人，特警1人，武警6人，學警20人，協(xié)管4人，共37人。

三、實過程

(1)了解過程

起初，剛抵達xx的時候，這里的一切對我來說都是陌生的。我們的檢查站位于xx收費站旁，工作環(huán)境也不是特別好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓我的心中不免有些茫然，即將在這樣的環(huán)境中工作3個半月，有點不敢想象。正式上崗的前一天，我和同組同學坐上大巴驅(qū)車20多分鐘到達了楓涇檢查站，在那里明確了自己的小組與分工，見到了我們的師傅和帶班隊長。初次站在這世博安保的工作崗位上，讓我切實到了在公安一線工作的感覺。在參觀學習中慢慢熟悉著這新的工作環(huán)境。

作為剛剛抵滬的我們來說，對公安一線工作尤其是世博安保的查堵工作等各方面情況的了解都還是比較少的。一開始我對檢查站的各項規(guī)章制度，查堵方法，車輛和證件檢查工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便向崗位的帶班師傅和隊長請教，向小組里的其他民警了解查堵工作的一些做法，通過他們的幫助，我對檢查站的查堵，車輛和證件檢查的方面的工作有了進一步的了解。我們?nèi)�級道口檢查站的工作實行四班制(A、B、C、D組)，四組的工作時間段為：早班8：00至下午6：00;中班6：00至凌晨12：00;夜班12：00至早晨8：00，一組輪休。