根據最新浙江招生考試院公布的數據，安徽交通職業技術學院在浙江招生錄取數據顯示，浙江考生上安徽交通職業技術學院的分數在377至377分，位次為233913至170295位次區間內，所以我們預測2023年浙江高考考生需要考在377至377區間才能上安徽交通職業技術學院。

一、浙江考多少分能上安徽交通職業技術學院

1、2022年浙江考生上安徽交通職業技術學院：綜合最低分需要497分，錄取最低位次為170295名;

2、2022年浙江考生上安徽交通職業技術學院：綜合最低分需要460分，錄取最低位次為204944名;

3、2021年浙江考生上安徽交通職業技術學院：綜合最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

4、2021年浙江考生上安徽交通職業技術學院：綜合最低分需要407分，錄取最低位次為222736名;

5、2020年浙江考生上安徽交通職業技術學院：綜合最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

6、2020年浙江考生上安徽交通職業技術學院：綜合最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

7、2020年浙江考生上安徽交通職業技術學院：綜合最低分需要377分，錄取最低位次為233913名;

二、安徽交通職業技術學院在浙江的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年安徽交通職業技術學院在浙江的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	浙江	綜合	-	1段	497	170295	省政府
2022	浙江	綜合	-	2段	460	204944	省政府

2、2021年安徽交通職業技術學院在浙江的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	浙江	綜合	-	1段	-	-	省政府
2021	浙江	綜合	-	2段	407	222736	省政府

3、2020年安徽交通職業技術學院在浙江的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	浙江	綜合	-	1段	-	-	省政府
2020	浙江	綜合	-	2段	-	-	省政府
2020	浙江	綜合	-	3段	377	233913	省政府

一本和二本的區別

1、畢業證的含金量是不同的

本來一本就比二本的學歷要值錢，大家將來找份工作的話，一本的學歷要比二本更有優勢，企業也是會更看重一本的學生。因為一本學生在一開始上學錄取的時候，分數就要比二本的學生高。要等一本把學生錄取完以后，二本才有機會去錄取學生。

2、學校的教學質量還是有所不同的

一本的學校本身就要比二本的學校好，因此不管是在教師的資源還是學校的設施上，也都要比二本要好很多。畢竟兩個學校在招老師的時候要求還是有所不同的，一本學校的老師要比二本學校的老師學歷更高，能力更。因此從這個師資上來說，一本學校更有優勢。

3、在考研方面也是有所區別的

一般在一本院校獲得保研資格的學生人數比較多，機會也更大一些。你所處的學校如果是一本的話，名額會更多一些。相比較二本那些名額會少，這樣的話保研的幾率不同的，因此說一本學校更有優勢。導師也會更偏向于一本的學生，認為他們會更加優秀。

4、他們接觸的臺也是不一樣的

大家知道在招聘一般分為校招和社招，那么校招就是學校和企業簽訂了合同。等學生畢業以后，企業來學校進行招聘，這樣的話一本和二本的區別就出來了。一本院校接觸到的企業，遠比二本學校接觸到的企業知名度更高。

首次志愿和征集志愿的區別

首次志愿投檔錄取結束后，可能會有一些招夠人數的院校，考試院就會公布缺額院校及專業名單，這時候沒有被錄取的考生就可以網上填報征集志愿了。也就是說，征集志愿填報的都是首次志愿錄取結束后的缺額院校及專業。

在填報時應注意對比一下高校的補錄計劃數和該批次的考生人數，以減少競爭性;對要報讀的學校須慎重研究，雖然很多優質的外地院校由于生源嚴重不足而參加補錄，但也有不少是外地高校通過新辦、合辦、調整等方式擴大辦學規模，個別存在名過其實的現象；不要相信招生中介而去花錢買分，更不要因此錯過補錄機會，誤了學業。

什么是征集志愿

“征集志愿”是指對于第一批至第四批第一志愿錄不滿額的院校，在每批次第一志愿錄取完成后，由省教育考試院向社會公布院校招生缺額計劃，考生再根據缺額計劃在當地招生辦填報“征集志愿”，這樣使得第一志愿錄取時落選的考生有第二次重新填報志愿的機會。

征集志愿是在統一招生完之后就進行的，時間一般在統招之后補錄之前。征集志愿表是根據各個省各個地方的具體情況而定。征集志愿是給掉檔同學的又一次機會，凡是參加高考的同學應該時刻關注這些信息。

征集志愿也要認真對待，填報第一志愿也應慎重考慮，有的省份的征集志愿都是行志愿，同樣也應該把最好的選擇填在第一個。

三、安徽交通職業技術學院最新介紹

一、學校歷史概況 安徽交通職業技術學院始建于1956年，其前身是安徽交通學校，1958年升格為安徽交通學院（本科），1960年恢復專科層次招生。1988年經教育部批準設置安徽大學交通分校。2001年由安徽大學交通分校和安徽交通學校合并組建成安徽交通職業技術學院。是一所以交通運輸類專業為主的公辦全日制普通高校，隸屬于安徽省交通運輸廳。 在60多年的辦學歷程中，學校秉承“經世致用、實學報國”的辦學理念，堅持“立足交通、服務行業、面向社會”的辦學定位，校企合作，產學互動，孕育了“勤奮、通達、敬業、樂群”的優良校風，為安徽經濟發展和交通運輸行業培養、培訓了7萬名高素質技術技能人才，是安徽交通運輸行業的高等教育基地、干部和專業技術人員培訓基地、應用技術科研基地,享有“安徽交通黃埔”的美譽。 “十三五”期間，在省委教育工委（省教育廳）的領導指導、合肥市委市政府的關心支持下，學校取得了一系列的辦學成果。主要包括建成國家骨干高職院校，成為安徽省技能型高水大學建設單位、本科層次人才培養試點單位、武警部隊士官人才定向培養基地、教育部“現代學徒制”試點單位、教育部“1+X”證書試點院校、安徽省退役軍人培訓基地。 二、學校基本情況 學校坐落于合肥市包河區太湖東路22號，現有南北兩個校區，占地300余畝，正在建設中的空港新城新橋校區占地923畝。現有固定資產總值3.9億元，其中設備儀器總值超過2.4億元，生均儀器設備值超2.4萬元。 學校現有全日制在校生超過10000人，成人教育在籍生1500余人。2020年，與安徽工程大學聯合開展土木工程專業本科層次人才培養，與美國凱澤大學開展計算機專業本科層次中外合作辦學。 學校高度重視家庭經濟困難學生的資助工作和學生心理健康教育。2016-2020年，共有3500余名家庭經濟困難建檔立卡學生受到資助，除國家資助外，學院自籌資助經費五年累計1000余萬元，資助工作多次受到省教育廳表彰。年來，學院招生分數線在全省同類院校排名保持在前10名（2021年文科分數線全省排名第7、理科排名第5）；畢業生年終就業率保持在95%以上（其中雙困生就業率100%；2021年畢業生3408人，初次就業率92.9%），形成了“進口旺、出口暢”的良好局面。學院就業質量一直穩居全省高職院校前列，連續獲評“安徽省就業先進集體標兵單位”，多次代表高職院校在全省就業工作會議上作經驗介紹。 教學機構設有土木工程系、汽車與機械工程系、城市軌道交通與信息工程系、管理工程系、航海系、文理科學系、基礎系、成教部等7系1部。現有教職工463人，其中包括教授26人、副教授84人，其他專業技術輔助崗副高職稱11人，“雙師型”教師226人。現有博士10人，碩士210人。 現有44個招生備案專業，覆蓋交通運輸、土木建筑、裝備制造等8個專業大類17個專業類，擁有交通土建施工、新能源汽車智造、城市軌道交通、郵政物流服務、航海技術、航空維修與服務、交通信息技術等七大專業群。 三、辦學亮點 學院以，強化黨的領導，把牢辦學方向，堅持立德樹人根本任務，堅守為黨育人、為國育才使命，貫徹落實關于職業教育的重要指示批示精神，形成了以下幾個。 一是重視黨的建設，支部建到教研室。學院在職教職工黨員315人（占教職工的比例為68%），離退休黨員73人，學生黨員108人。現有三級黨組織46個，包括院黨委和下設的7個總支（下轄35個支部）、3個直屬支部。教學系17個教研室全部成立黨支部，17個教研室主任同時也是黨支部書記，100%符合“雙帶頭人”標準；各教研室以黨建為引領，積極推進課程思政建設，有效提升了育人成效。 二是重視專業優化，多次填補省內空白。堅持圍繞產業鏈打造專業鏈，目前已形成 “路、海、空、軌、車、郵”綜合交通運輸專業集群發展體系。2006年開設的航海工程技術與輪機工程技術兩個專業，填補了我省航海專業高等教育的空白，是我省唯一一家具有遠洋船員教育和培訓資質的教學單位。2010年在省內率先開辦軌道交通類專業，填補了安徽省城市軌道交通人才培養的空白，現有軌道交通類專業8個，在校生學生2000余人。目前正在籌建的航空類專業，將開設直升機技術、飛機機電維修技術、機場運行服務與管理、民航運輸服務等專業。 三是重視軍民融合，聯合培養士官人才。7月，與武警總部簽訂協議，開始聯合培養士官。2019年11月，與武警安徽省總隊正式簽定合作協議，成為安徽唯一一個“中國人民武裝警察部隊士官人才定向培養基地”，2021年秋季在校士官生將超過800人。 四是重視產教融合，深化校企合作育人。2017年被遴選為教育部第二批“現代學徒制”試點單位，2019年順利通過教育部驗收。與中國中車、中鐵四局、中遠海運、順豐物流、豐田公司、安徽交建公司、合肥軌道公司等企業合作開辦的“冠名班”“訂單班”和“現代學徒制班”，在校生年均超過3600人，占在校生人數40%以上。 四、“十四五”重點目標 “十四五”期間，學校將繼續按照省委教育工委（省教育廳）的統一部署，在合肥市委市政府的大力支持下，扎實推進學院發展再上新臺階。 一是加強黨的領導。貫徹落實好《中國共產黨普通高等學校基層組織工作條例》，持續鞏固和加強黨的領導核心和政治核心地位，充分發揮學校黨委政治功能，堅持和完善黨委領導下的校長負責制，落實管黨治黨主體責任，進一步提升黨建工作水，力爭獲得安徽省黨建工作“示范高校”榮譽稱號。 二是推進高質量發展。學院將以安徽省技能型高水大學建設、教育部提質培優行動計劃兩大任務為重要抓手，深化產教融合、校企合作，健全完善體制機制，立足中國現代學徒制創新人才培養模式，重點完善或建成新能源汽車、交通信息技術、航空運輸等專業群。 三是高標準建成新校區。省交通運輸廳已經將新校區建設項目列入安徽交通運輸“十四五”發展規劃重點項目，并建立了工作推動機制，實行定期調度。新校區建設總投資27.8億元，地址位于空港新城新橋國際產業園，占地923畝，將于2021年底前正式動工，預計2023年新校區一期工程建成。 四是爭創職業本科。2021年8月，省交通運輸廳根據《安徽省教育廳轉發教育部關于“十四五”時期高等學校設置工作意見等文件的通知》（皖教秘發〔2021〕111號）精神和要求，結合國家戰略和安徽經濟社會發展實際，向省教育廳報送了將“安徽交通職業技術大學”納入我省高等學校設置“十四五”規劃編制的申請，并以此為契機全力推動安徽交通運輸職業教育更高質量的發展，進一步為長三角一體化國家戰略的實施和“四上安徽”建設提供交通運輸人才支撐。