13日上午，湖南省政府召開全省公務用車制度改革工作動員電視電話會議，部署全面啟動公車改革。湖南省將用2至3年時間全面完成公務用車制度改革，省級黨政機關年底前要基本完成。

公車改革，無疑是湖南今年推進各項改革工作中的一項重頭大戲。此次改革涉及那些人?什么時候完成?將帶來怎樣的變化?

改革時間：

年底前基本完成黨政機關公車改革

根據(jù)《方案》，將力爭2015年底前基本完成全省黨政機關公務用車制度改革，適時啟動全省其他事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)公務用車制度改革，用2至3年時間全面完成公務用車制度改革，建立健全公務用車制度改革后的長效管理機制，實現(xiàn)公務出行便捷合理、交通費用節(jié)約可控、車輛管理規(guī)范透明、監(jiān)管問責科學有效，基本形成符合中央改革精神和省情的新型公務用車制度。

參改范圍：

全省各級黨政機關全部參改，鼓勵廳局正職、市州主要負責人參改

全省各級黨政機關(包括黨委、人大、政府、政協(xié)、審判、檢察機關，各民主黨派和工商聯(lián)，參照公務員法管理的人民團體、群眾團體、事業(yè)單位)全部參加改革。

全省其他事業(yè)單位、國有企業(yè)、國有金融企業(yè)公務用車制度改革待中央有關政策出臺后另行實施。

在編在崗的廳局級及以下工作人員(含機關工勤人員)全部參加改革。

鼓勵省所屬廳(局、委、辦)正職主要負責人以及市(州)和縣(市、區(qū))黨委、政府主要負責人等參加車改，確因環(huán)境所限和工作需要不便參加車改的，允許以適當集中的形式提供工作用車實物保障，但須嚴格規(guī)范管理，不得領取交通補貼，實物保障車輛的范圍及具體崗位在中央核定的總量范圍內(nèi)由省公務用車制度改革領導小組確定。

取消一般公務用車，保留必要的機要通信、應急、特種專業(yè)技術用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。

補貼標準：

省級黨政機關廳級1690元/月、處級1040元/月、科級650元/月、科員及以下550元/月

對參改的廳局級及以下工作人員適度發(fā)放公務交通補貼。

補貼標準方面，全省(不包括少數(shù)民族自治地區(qū)和邊遠地區(qū))按照不高于中央和國家機關交通補貼130%的標準執(zhí)行，少數(shù)民族自治地區(qū)和邊遠地區(qū)按照不高于中央和國家機關交通補150%的標準執(zhí)行。不同地區(qū)補貼標準差距不得超過20%。

省級黨政機關執(zhí)行廳級1690元/月、處級1040元/月、科級650元/月、科員及以下550元/月的補貼標準。各市(州)公務交通補貼標準及層級劃分，由各市(州)根據(jù)財政狀況、車輛保留情況、節(jié)支目標等自行確定，同一市(州)原則上實行統(tǒng)一的補貼標準。

明確紀律：

不得以特殊用途等理由變相超編制、超標準配備公務用車

對此次公車改革，中央車改領導小組明確了“六個不得”：

不得以特殊用途等理由變相超編制、超標準配備公務用車;

不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或者其他單位和個人的車輛;

不得接受企事業(yè)單位和個人贈送的車輛;

不得以任何理由違反用途使用或固定給個人使用執(zhí)法執(zhí)勤、機要通信等公務用車;

不得以交通補貼名義變相發(fā)放福利;

不得既領取公務交通補貼又違規(guī)乘坐公務用車。