昨日，從國(guó)家發(fā)改委獲悉，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)140個(gè)參改部門(mén)公車(chē)改革工作已全面完成，壓減車(chē)輛超過(guò)60%，此外，已有29個(gè)省區(qū)市上報(bào)地方車(chē)改方案，中央企事業(yè)單位車(chē)改方案也即將出臺(tái)。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，除了帶動(dòng)私車(chē)消費(fèi)外，公車(chē)改革的穩(wěn)步推進(jìn)也將刺激汽車(chē)租賃市場(chǎng)。

由于用車(chē)費(fèi)用高、使用效率低、浪費(fèi)驚人等原因，公車(chē)改革喊了很多年，卻一直難有實(shí)質(zhì)性突破。

直到去年7月，辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革方案》，最終確定了公車(chē)改革的頂層設(shè)計(jì)，這也被外界評(píng)為“史上最嚴(yán)厲車(chē)改”。

國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人施子海介紹，自去年啟動(dòng)公車(chē)改革以來(lái)，總體進(jìn)展順利，節(jié)支效果好于預(yù)期，截至目前，中央國(guó)家機(jī)關(guān)車(chē)改節(jié)支率達(dá)到10.5%，地方已經(jīng)批復(fù)的27個(gè)省區(qū)市均節(jié)支率在7.78%，都高于7%的預(yù)設(shè)目標(biāo)。此外，由于各地自然條件、交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況存在很大差異，地方車(chē)改相對(duì)比較復(fù)雜，但各地方積極結(jié)合中央總體方案和各自實(shí)際情況，周密制定改革細(xì)則。目前，上報(bào)車(chē)改方案的29個(gè)省區(qū)市中已有27個(gè)得到批復(fù)。

在關(guān)注中國(guó)用車(chē)市場(chǎng)的專家眼里，公車(chē)改革效益還將溢出至汽車(chē)租賃市場(chǎng)。此前，有“公車(chē)改革第一人”之稱的湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)葉青分析，目前全國(guó)的公車(chē)至少在200萬(wàn)輛以上，其中一般公務(wù)車(chē)約占90%。

業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，今年中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的車(chē)輛需求將達(dá)到30萬(wàn)-50萬(wàn)輛，這一規(guī)模僅為公務(wù)車(chē)數(shù)量的1/4。租車(chē)公司如能爭(zhēng)取到車(chē)改后產(chǎn)生的剛性公務(wù)用車(chē)需求，將能獲取可觀收益。

實(shí)際上，政府機(jī)構(gòu)與租車(chē)公司的合作已有先例。去年6月，中央國(guó)家機(jī)關(guān)政府采購(gòu)中心在國(guó)內(nèi)公開(kāi)招標(biāo)，首次通過(guò)政府采購(gòu)的形式確定供應(yīng)商，為中央國(guó)家機(jī)關(guān)各部門(mén)提供汽車(chē)租賃服務(wù)，共有包括首汽集團(tuán)租賃有限責(zé)任公司在內(nèi)的33家企業(yè)入圍。“結(jié)合‘互聯(lián)網(wǎng)+’，由類似神州租車(chē)的第三方來(lái)承辦租車(chē)業(yè)務(wù)將是未來(lái)公車(chē)租賃的發(fā)展方向。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光表示。