營業稅改增值稅：2011年，經國務院批準，財政部、國家稅務總局聯合下發營業稅改增值稅試點方案。從2012年1月1日起，在上海交通運輸業和部分現代服務業開展營業稅改征增值稅試點。至此，貨物勞務稅收制度的改革拉開序幕。自2012年8月1日起至年底，國務院將擴大營改增試點至10省市，北京或9月啟動。

截止2013年8月1日，“營改增”范圍已推廣到全國試行。國務院總理李克強12月4日主持召開國務院常務會議，決定從2015年1月1日起，將鐵路運輸和郵政服務業納入營業稅改征增值稅試點，至此交通運輸業已全部納入營改增范圍。自2015年6月1日起，將電信業納入營業稅改征增值稅試點范圍。

2017年1月，李克強主持召開座談會。決定營改增作為深化財稅體制改革的重頭戲，前期試點已取得積極成效，2017年要全面推開，進一步較大幅度減輕企業稅負;增值稅分享比例在全面推開營改增后要做合理適度調整，引導各地因地制宜發展優勢產業;2017年全面推開營改增并加大部分稅目進項稅抵扣力度，將帶來大規模減稅。據統計：全面推開營改增預計減稅規模將達9000億元。

截至2015年6月底，全國納入“營改增”試點的納稅人共計509萬戶。據不完全數據統計，從2012年試點到2015年底，“營改增”已經累計減稅5000多億元。

2017年，已納入“營改增”的行業減稅規模估計有2000億元，金融業、房地產和建筑業、生活服務業等行業減稅規模或接4000億元，2017年“營改增”減稅總規模接6000億元。“營改增”會確保所有行業的稅負只減不增

財新網報道，1月底的國務院常委會議明確，今年全面推開營改增。目前尚有建筑業、房地產業、金融業和生活性服務業四大行業未進入試點，據了解，這四大行業營改增或將于今年5月全面推開。傳言日久的房地產行業營業稅改增值稅即將變成現實。操作的好，房企稅率會下降，操作不好，稅率則可能上升5%乃至更多。一升一降，市場洗牌，“營改增”或將成為一些房企衰敗的開始。誰能勝出?如何勝出?請看下文。

日前，北京營改增小組成員、GTS(高頓稅務峰會)稅務專家陳志堅接受《第一財經日報》采訪時說：建筑業和房地產業“營改增”實施時間最早是2015年1月1日。此外還有2015年3月底或2015年年底為最后期限的說法。

不管哪個說法為真，地產企業從現在起不專門為“營改增”做些大的調整，就真的來不及了。在房地產進入白銀時代，利潤日漸微薄的今天，一旦操作不好，“營改增”可能導致某些企業的稅負增加5%乃至更高，某些企業可能將死于這5%。而如果操作得好，稅負還有可能下降。

一升一降，原有的競爭局面就被打破，“營改增”成為企業命運的分水嶺乃至生死線。這次比拼的，是企業的管理水、控制能力以及合作伙伴的規模和素質……一、“營改增”是減稅?看上去很美!

要搞清楚“營改增”可能帶來的影響，有必要討論下增值稅和營業稅的本質。

增值稅是對銷售或者進口貨物、提供加工、修理修配勞務貨物以及提供應稅服務的單位和個人就其實現的增值額征收的一個稅種。也就是說增值稅只對各個流通環節中新增的價值征收。

在具體操作中，在本環節征收時，允許“扣除”上一環節的已征稅款。從本意上說，這可以解決重復征稅的問題。在實際操作中，這種“扣除”是通過專用發票抵扣的形式來實現的，憑從賣家取得的代表上一環節征稅額的增值稅專用發票，抵扣本單位應繳納的增值稅款。

而營業稅的繳納則是“納稅人提供應稅勞務、轉讓無形資產或者銷售不動產，按照營業額和規定的稅率計算應納稅額。應納稅額計算公式：應納稅額=營業額×稅率……納稅人的營業額為納稅人提供應稅勞務、轉讓無形資產或者銷售不動產收取的全部價款和價外費用。”

也就是說，營業稅是以全部營業額為征收基數的，不存在“扣除”上一環節費用的問題。