根據最新內蒙古招生考試院公布的數據，南昌交通學院在內蒙古招生錄取數據顯示，內蒙古考生上南昌交通學院的分數在305至453分，位次為58405至16558位次區間內，所以我們預測2023年內蒙古高考考生需要考在305至453區間才能上南昌交通學院。

一、內蒙古考多少分能上南昌交通學院

1、2022年內蒙古考生上南昌交通學院：理科最低分需要324分，錄取最低位次為58405名;

2、2021年內蒙古考生上南昌交通學院：理科最低分需要305分，錄取最低位次為57255名;

3、2020年內蒙古考生上華東交通大學理工學院：理科最低分需要339分，錄取最低位次為55551名;

4、2022年內蒙古考生上南昌交通學院：文科最低分需要373分，錄取最低位次為18276名;

5、2021年內蒙古考生上南昌交通學院：文科最低分需要393分，錄取最低位次為19537名;

6、2020年內蒙古考生上華東交通大學理工學院：文科最低分需要453分，錄取最低位次為16558名;

二、南昌交通學院在內蒙古的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年南昌交通學院在內蒙古的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	內蒙古	理科	本二A	324	58405	省教育廳
2022	內蒙古	文科	本二A	373	18276	省教育廳

2、2021年南昌交通學院在內蒙古的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	內蒙古	理科	本二A	305	57255	省教育廳
2021	內蒙古	文科	本二A	393	19537	省教育廳

3、2020年南昌交通學院在內蒙古的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	內蒙古	理科	本二A	339	55551	省教育廳
2020	內蒙古	文科	本二A	453	16558	省教育廳

高考助手網(www.gaokaohelp.com)志愿填報注意事項

1.專業不明確的同學可以“沖一沖”，但已經有明確專業方向的，要慎重沖高，應以專業為導向填報志愿;

2.能接受降批次錄取的同學可以"沖一沖”，不能接受降批次錄取的不能沖;

3.院校《招生章程》中承諾提檔不退檔且專業都能接受的可以“沖一沖”，否則不能沖;

4.院校《招生章程》承諾滿足考生所報的專業的當然可以“沖”，否則不能沖。

5.院校在本省《招生計劃》所有專業都能接受的，這樣的院校可以“沖”。但招生計劃中有不能接受的專業的不能“沖”;

6院校錄取規則是“專業清”或“專業級差”的千萬不能沖，否則沖不上去就可能付出被調劑錄取的代價，甚至有可能被退檔.。

高考多少分可以上二本

各個二本大學錄取分數線都是有一定的區別的，二本大學分數線一般在450分到550分不等，當然二本大學錄取分數線也是和當然本科錄取線有一定的關系的，普遍二本大學分數線會在當年本科錄取線20-30分左右。

高考錄取分數線，又叫省控線、批次線，是指普通高等學校招生全國統一考試錄取分數線，即考生想要上某個批次大學必須通過的一條分數線。一般來講，一本大學的錄取線叫重點線；二本大學的錄取線叫二本線；三本大學的錄取線叫三本線或本科線；高職大專的錄取線叫大專線。每年高考各地的錄取線都不相同，主要是由當年的招生計劃和報考人數以及當年的高考試題難易程度來決定。

由于高考每年的錄取分數線都會根據當年的實際情況來進行調整，所以在真正的高考之前，我們都不會知道當年的分數線是多少。

三、南昌交通學院最新介紹

南昌交通學院（原華東交通大學理工學院），成立于2001年，是經國家教育部批準的全日制普通本科高校。目前，學校以本科學歷教育為主，適當開展繼續教育和技能培訓，并與華東交通大學在建筑與土木工程、交通運輸工程、機械工程、會計、翻譯五個專業聯合開展碩士研究生培養。2020年年底，教育部正式公布，華東交通大學理工學院轉設更名為南昌交通學院，是江西省首批成功轉設的高校之一。 辦學條件：學校南昌黃家湖校區和靖安墨軒湖校區，占地1800余畝。配備有大型電子閱覽室、智慧教室、多媒體教室、語音室、計算機中心，以及物理、機械、汽車、檢測、力學、建筑、電工、電子、通信、單片機、網絡、3D打印、物流、攝影、演播等178個校內實驗實訓室，建有穩定的校外實實訓基地78個，教學科研儀器設備總值8814.04萬元，圖書館收藏紙質圖書123.71萬余冊，電子文獻122萬余冊。 學科專業：學校現有交通運輸學院、土木建筑學院、人工智能學院、智能制造學院、商學院、設計與藝術學院、文法學院、體育學院以及國際教育學院（繼續教育學院）、基礎學科部等九院一部。目前開設了41個本科專業（2021年新增機器人工程、物聯網工程、旅游管理與服務教育），涵蓋工、理、管、經、法、文、藝、教育學等八大學科門類。其中，工學及管理學類專業有30個，占全部專業的73.1%，形成了以工為主，工管結合，多學科協調發展的專業格局，并且在交通工程類專業形成一定。四年，學校共有25個專業參與全省專業綜合評價，其中5個排名第一，9個排名第二，總體排名靠前。通信工程、土木工程、道路橋梁與渡河工程3個專業被列為省級專業綜合改革試點項目。《馬克思主義基本原理》《數控機床與編程》《中級財務會計學》3門課程為省級精品課，《高等數學》為省級線上線下混合式一流課程。 教育教學：根據應用技術型人才“實踐性、技術性、應用性”的特點，學校加大教育投入，優化課程體系，加強實踐性教學環節。各專業實踐教學環節比重達40%左右。學校還積極開展“校企合作、產教融合”協同育人，先后與大唐移動、省建科院、江西中核測繪院、南昌鐵路局、江西運通汽車、中鐵二十四局等幾十家大型企事業單位、科研院所開展全方位、多角度、深層次的合作辦學，校企合作專業覆蓋率達100%，進一步健全了“寬基礎、強能力、重應用、善創新”的高素質應用型、技術技能型人才培養體系。年來，學校依托鐵路系統單位、校企合作單位和江西省浙江總商會的豐富企業資源（在贛企業6萬多家，上規模企業1萬多家，億元企業1千多家），畢業生就業率和就業質量均位于江西省同類高校前列。畢業生考研（含出國留學）、參軍入伍、錄取公務員、事業單位、央企國企、上市大型企業等人數逐年增加。學生參加省級以上學科競賽獲獎屢創新高，三年來共獲國家級獎項327項，省級獎項526項。 科研創新：年來，學校高度重視科研創新工作，出臺了一系列科研管理制度，組建了“能源材料與納米技術研究所”“信息與控制技術研究所”“質量發展研究中心”“智慧城市研究院”“智能制造研究所”等高水教研機構，積極開展“產學研用”探索，服務社會能力不斷提升。三年來，學校獲批省級科研立項八十余項，簽訂橫向課題14項；發表高質量論文64篇，其中SCI/EI論文16篇，北大中文核心論文44篇；自編教材35部；專利授權120項，目前1項科技成果獲獎正在轉化培育；移動通信實驗室、5G無線網絡優化重點實驗室獲批南昌市重點實驗室，節能與結構實驗室獲批贛江新區重點實驗室，微納米功能材料團隊獲批贛江新區優勢科技創新團隊；校企合作已略顯成效，與23家企業就“教育、科技、服務”等方面開展了深入合作。 師資隊伍：目前，師資力量充足，生師比為17.60:1。專任教師中副高及以上職稱占比31.64%；研究生學歷占比55.8%；雙師型教師占比30%。 開放辦學：學校于2017年成立了國際交流中心，歷經機構變更，現為國際教育學院，國際教育學院積極秉承“走出去、請進來”的理念，先后與馬來西亞、泰國、加拿大、西班牙、德國、菲律賓等國家的多所大學達成合作協議，開展多種形式的國際交流與合作，每年組織出國留學宣講會，迄今為止已有數百名學生出國深造。2020年學校獲批來華留學生招收與培養資質。 黨建思政：學校高度重視黨的建設，牢記“為黨育人，為國育才”教育初心和使命，把黨的建設全方位融入人才培養，全過程貫徹教育事業，切實以“服務學生成才、服務教師成長、服務學校發展”，加強政治建設、建設、組織建設、作風建設、紀律建設，充分發揮黨組織“保證政治方向、領導思政建設、引領校園文化、凝聚智慧力量、推動學院發展”的政治核心作用，取得了一系列黨建成果。論文《重大疫情促進大學生自立行為發展的方式研究》榮獲2020年度江西高校政治工作優秀論文征集活動一等獎；《獨立學院發揮黨組織政治核心作用研究與實踐》榮獲首屆全國民辦高校黨的建設和政治工作優秀成果獎；《學生黨建中心》獲全省民辦高校黨的建設和政治工作優秀實踐創新成果一等獎；《學生入黨公開答辯機制》獲江西省高校黨的基層組織建設創新成果三等獎；獲評江西省高校標準化黨員活動室一個；獲評全國黨建工作樣板支部一個。 社會聲譽：學校嚴格規范管理、深化教學改革、凝練辦學、開拓辦學思路，辦學水日益提高，社會影響力逐年增強，轉設前位于全國獨立學院前列，省內獨立學院第一方陣，先后獲得“全國先進民間組織”“全國先進獨立學院”“全國教育總評榜綜合實力獨立學院20強”“全省普通高校畢業生就業工作評估優秀等級學校”等50余項省級以上榮譽稱號。轉設后，又榮登“2021年中國民辦大學百強榜”第八名。 奮進，開啟新征程。站在新的歷史起點上，學校堅持以，全面貫徹落實黨的教育方針，立足新的發展階段，順應新的發展趨勢，貫徹新的發展理念，緊緊圍繞立德樹人根本任務，全面加強內涵建設，不斷提高辦學質量，努力彰顯交通，為建設辦學鮮明、學科優勢明顯、社會貢獻突出的國內高水一流應用型大學不懈奮斗！ (2021年04月更新)