根據(jù)最新廣東招生考試院公布的數(shù)據(jù)，廣州民航職業(yè)技術(shù)學院在廣東招生錄取數(shù)據(jù)顯示，廣東考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學院的分數(shù)在182至399分，位次為337139至114150位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預測2023年廣東高考考生需要考在182至399區(qū)間才能上廣州民航職業(yè)技術(shù)學院。

一、廣東考多少分能上廣州民航職業(yè)技術(shù)學院

1、2022年廣東考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學院：歷史(歷史+不限)最低分需要423分，錄取最低位次為114661名;

2、2021年廣東考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學院：歷史(歷史+不限)最低分需要422分，錄取最低位次為120273名;

3、2021年廣東考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學院：歷史(歷史+不限)最低分需要428分，錄取最低位次為114150名;

4、2022年廣東考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學院：物理(物理+不限)最低分需要431分，錄取最低位次為254419名;

5、2022年廣東考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學院：物理(物理+不限)最低分需要432分，錄取最低位次為251784名;

6、2022年廣東考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學院：物理(物理+不限)最低分需要447分，錄取最低位次為229456名;

7、2021年廣東考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學院：物理(物理+不限)最低分需要403分，錄取最低位次為251176名;

8、2021年廣東考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學院：物理(物理+不限)最低分需要423分，錄取最低位次為231494名;

二、廣州民航職業(yè)技術(shù)學院在廣東的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次

1、2022年廣州民航職業(yè)技術(shù)學院在廣東的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	廣東	歷史	歷史+不限	專科	423	114839	交通運輸部（中國民用航空局）
2022	廣東	歷史	歷史+不限	專科	423	114661	交通運輸部（中國民用航空局）
2022	廣東	物理	物理+不限	專科	392	304138	交通運輸部（中國民用航空局）
2022	廣東	物理	物理+不限	專科	429	256985	交通運輸部（中國民用航空局）
2022	廣東	物理	物理+不限	專科	431	254419	交通運輸部（中國民用航空局）
2022	廣東	物理	物理+不限	專科	432	251784	交通運輸部（中國民用航空局）
2022	廣東	物理	物理+不限	專科	447	229456	交通運輸部（中國民用航空局）

2、2021年廣州民航職業(yè)技術(shù)學院在廣東的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	廣東	歷史	歷史+不限	專科	422	120273	交通運輸部（中國民用航空局）
2021	廣東	歷史	歷史+不限	專科	428	114150	交通運輸部（中國民用航空局）
2021	廣東	物理	物理+不限	專科	182	337139	交通運輸部（中國民用航空局）
2021	廣東	物理	物理+不限	專科	365	280564	交通運輸部（中國民用航空局）
2021	廣東	物理	物理+不限	專科	403	251176	交通運輸部（中國民用航空局）
2021	廣東	物理	物理+不限	專科	423	231494	交通運輸部（中國民用航空局）

3、2020年廣州民航職業(yè)技術(shù)學院在廣東的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	廣東	理科	-	專科	373	254994	交通運輸部（中國民用航空局）
2020	廣東	理科	-	專科	388	240504	交通運輸部（中國民用航空局）
2020	廣東	文科	-	專科	399	129957	交通運輸部（中國民用航空局）

高考先出分數(shù)線還是先填志愿

一、選出心儀的志愿專業(yè)及院校

根據(jù)興趣能力明確專業(yè)方向，志愿填報之前，考生要對自己的興趣、能力和性格有一個比較全面的了解。一個專業(yè)的就業(yè)率再高，如果自己不感興趣，就很難憑借理性和毅力學好，有時連畢業(yè)都成問題，因此考生一定要選擇最適合自己的專業(yè)。

二、仔細閱讀招生簡章

招生章程主要內(nèi)容包括：高校全稱、校址、層次、辦學類型等，在有關省(區(qū)、市)分專業(yè)招生人數(shù)及有關說明，專業(yè)培養(yǎng)對外語(課程)的要求，經(jīng)批準的招收男女生比例等，可見招生簡章里面的信息介紹很關鍵，不可輕易忽視。

三、確定志愿專業(yè)及院校

在充分了解相關信息后，經(jīng)過仔細認真的思考，也可以與其他人溝通咨詢，最后選定幾個適合自己且自身符合條件的院校及專業(yè)。

高考填志愿后多久知道自己被錄取

答：一般是半個月或者一個月后就能知道。填報志愿后可以在報考學校網(wǎng)站上查到自己的錄取信息，確認錄取后5-15天會發(fā)放錄取通知書。各個省之間的錄取規(guī)則有差別，公布時間也有差異，具體還是以當?shù)卣猩�辦出的公告為準。

查詢自己是否被錄取的方法有很多，第一種方法就是記住你報考的學校，然后去學校查看最新動態(tài)，看看錄取名單里有沒有你的名字或者給該學校打電話咨詢;第二種是看你檔案是自由可投還是被退檔了，亦或是被錄取了，這是最直接的方式，錄取是的狀態(tài);第三種方法是給本省招生辦打電話詢問。

高考是否被錄取可以通過以上幾種方式去查，如果沒有被錄取就要接著參加下一批次的錄取或是補錄了。如果被錄取了，那么，7-15天內(nèi)就會發(fā)放錄取通知書了。

三、廣州民航職業(yè)技術(shù)學院最新介紹

廣州民航職業(yè)技術(shù)學院直屬中國民用航空局，是民航內(nèi)最早一所獨立設置實施高等職業(yè)教育的全日制公辦普通高校。學校1994年被國家教育部確定為全國首批十所試辦五年制高職教育的學校之一；1999年經(jīng)教育部、民航局批準成立；2010年被教育部、財政部確定為國家示范性高等職業(yè)院校，是全國百所、廣東省四所之一，民航唯一一所國家示范性高等職業(yè)院校；2013年正式成為民航局與廣東省“省部共建”院校；2017年被廣東省教育廳、財政廳確定為“廣東省一流高職院校建設計劃立項建設單位”。 　　學校“立足民航，服務地方，面向世界”，堅持職業(yè)教育類型的辦學定位，在全國率先提出并實施了基于行業(yè)標準的技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式，形成了“依托行業(yè)、產(chǎn)學合作、雙師雙證、國際通用”的辦學。 　　學校現(xiàn)有機場路校區(qū)、白云機場校區(qū)、花都赤坭校區(qū)三個校區(qū)，共占地1112畝。現(xiàn)有固定資產(chǎn)總值約12.8億元，其中，教學、科研儀器設備資產(chǎn)值約2.8億元，29架大中小型教學用飛機，140臺飛機發(fā)動機，5萬多臺（件）飛機零部件和一大批專業(yè)設備。 　　學校教職工規(guī)模719人，其中，專任教師574人，具有碩士以上學位的教師474人，占專任教師比例為82.6%；具有雙師素質(zhì)的專業(yè)教師339人，占專業(yè)課教師數(shù)的比例為88.5%；持有各類民航行業(yè)特有工種職業(yè)資格證書、職業(yè)技能鑒定考評員及教員證書、其他工種職業(yè)資格證書的專任教師比例為62.7%。 　　學校下設飛機維修工程學院、航空港管理學院、民航經(jīng)營管理學院、人文社科學院、繼續(xù)教育學院、馬克思主義學院六個二級學院。面向31個省、市、自治區(qū)招生，現(xiàn)有23個專業(yè)33個專業(yè)方向，覆蓋了民航維修和服務的關鍵崗位，在校生1.2余萬人。新生報到率、畢業(yè)生就業(yè)率、專業(yè)對口率等方面均走在同類院校前列，其中，飛機機電設備維修、飛機結(jié)構(gòu)修理、航空電子設備維修、航空地面設備維修、通用航空器維修等民航特有專業(yè)對口率均超過90%，優(yōu)秀畢業(yè)生已成為技術(shù)骨干與管理人才。 　　學校以現(xiàn)代民用航空體系和航空產(chǎn)業(yè)鏈建設需求為導向，以飛機維修、民航運輸?shù)让窈教赜袑�業(yè)崗位（群）核心能力培養(yǎng)為主線，創(chuàng)新了“課證一體、中外融通、校企融合”的民航特有專業(yè)人才培養(yǎng)模式。制定了基于行業(yè)標準的民航特有專業(yè)課程教學標準，做到“行業(yè)標準入體系、職業(yè)標準入課程”，與民航行業(yè)企業(yè)合作共建民航飛機維修工程、航空港安全檢查、航空服務、通用航空等民航特有專業(yè)的校企共享型“公共實訓臺”，為全國其他院校的民航專業(yè)教學起到引領作用。 　　學校不斷加強與美國、英國、加拿大、新加坡、香港等境外院校和航空企業(yè)合作，提升辦學國際化水；與斯里蘭卡等“一帶一路”沿線國家開展民航職業(yè)教育合作，實現(xiàn)教育資源對外輸出；先后與美國西敏學院、馬來西亞建設大學、臺灣中華科技大學開展本科層次職業(yè)教育合作，搭建人才成長“立交橋”，實現(xiàn)民航職業(yè)教育體系中外銜接；通過國際合作與對外交流，促進了人才培養(yǎng)標準、師資、教材和管理國際化，實現(xiàn)了學校教育與國際接軌，提升了民航職業(yè)教育軟實力。