一、學(xué)會(huì)看后視鏡

可能有人會(huì)說(shuō)，誰(shuí)不會(huì)看后視鏡啊，這不是瞎扯嗎？可別說(shuō)，還真有人不知道怎么利用后視鏡判斷。這也可以理解，通過(guò)后視鏡看標(biāo)線也是有標(biāo)準(zhǔn)的，當(dāng)然也不難；時(shí)多練，最好在車靜止時(shí)，多角度通過(guò)后視鏡觀察標(biāo)線的位置，從鏡中查看車身與標(biāo)線的距離、是否行，多看幾次就有感覺(jué)了。

二、調(diào)整座椅

各人身高、胖瘦不一，開(kāi)車時(shí)座椅前后位置差異就大了，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確。

座椅的調(diào)整方法：

1、上車后，雙手輕握方向盤(pán)，左腳可緩慢將離合踏板踩到底，不感覺(jué)吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；

2、調(diào)整好后用拳來(lái)檢驗(yàn)下小腹與方向盤(pán)的'距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳；

3、將這個(gè)距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。

三、入庫(kù)后修整方向

車在入庫(kù)時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)車身與庫(kù)線不行，需通過(guò)兩邊后視鏡觀察進(jìn)行修正。在修正時(shí)，大多數(shù)人都容易出現(xiàn)修正方向過(guò)大，不知道車身是否回正，導(dǎo)致方向盤(pán)亂了。

所以，在修正方向時(shí)，雙手要始終在方向盤(pán)上，不要大角度的掄方向，手隨方向盤(pán)動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來(lái)多少，就不會(huì)亂了方向。

四、調(diào)整后視鏡

沒(méi)有標(biāo)桿，就需要利用后視鏡選取參照物。首先需要調(diào)整后視鏡到合適的位置，即將鏡子壓低或稍調(diào)高，便于自己清楚看到地面標(biāo)線為好。

五、控制好車速

學(xué)會(huì)用壓離合的方法來(lái)控制車速，車速快了就加壓離合減速；車快停了就松離合，反復(fù)練，感覺(jué)車速快慢與離合的巧妙關(guān)系就OK啦！另外得注意壓離合的理想狀態(tài)即車速極慢，但又不會(huì)停車，達(dá)到這種境界你就完全能控制車速了。

六、中途停車

車輛行進(jìn)中不能停車，否則不及格。特別注意：掉了倒檔很容易造成停車。

產(chǎn)生這一問(wèn)題的原因有兩個(gè)：

一是掛倒檔時(shí)沒(méi)有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確；

二是操作中停車后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過(guò)快過(guò)急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問(wèn)題。當(dāng)離合松抬過(guò)急過(guò)快時(shí)，車就沒(méi)有了后退的動(dòng)力，后果就是停車。

科目二倒車入庫(kù)口訣

倒車入庫(kù)有原則，車身要直前后齊。

右倒車庫(kù)有訣竅，轉(zhuǎn)向可早不可遲。

早了見(jiàn)角回一圈，遲了神仙也難醫(yī)。

左右后視見(jiàn)庫(kù)底，兩邊庫(kù)底差不離。

回正方向盡量急，車身若偏小幅移。

整車入庫(kù)才停車，出庫(kù)左燈莫忘記。

手中方向松三分，回庫(kù)距離隔半米。

左寬右窄出庫(kù)松，回倒之時(shí)修得及。

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