一直很喜歡柴靜，她的新聞調查，語氣很和，用詞很和，很容易被新聞當事人接受，并不是咄咄逼人，但直抵事件的核心。她為人很低調，顯得溫婉而知性。前些年她靜靜從央視辭職，很是扼腕嘆息。這次重返公眾視野，給我以驚喜。但我看完她的紀錄片之后感到震驚，但也有無奈，但還是有些許的責任。下面來說說我的感受吧。
一、PM2.5的強大，在這之前，我并不知情，看完后但我明白了。
二、立法的缺陷，由于立法的不嚴謹，導致環保部門居然沒有對環境保護權，這是一個笑話，更是一個悲哀，這也反映了中國的政治環境里面利益糾葛，已經到了非改不可的地步。
三、執法的懶政，柴油車的嚴重污染，加油站嚴重污染，環保部門發現了問題，可是卻沒有嚴格執法。這是環保部門的自己的問題，不要怪別人。
四、公共交通體系不完善，導致私家車的增多。這里面有個問題，其實很多人并不喜歡購買私家車，因為從經濟的角度，從停車問題，可是從出行的角度不得不購買。而公共交通中最讓人詬病的是出租車主管部門為什么不放開出租車市場，這又涉及政治體制的問題。
五、石化企業的壟斷和囂張，石化部門掌控著汽柴油的標準，又反過來掌握汽柴油的價格，以國家安全為由威脅社會。這就是壟斷，壟斷只會阻礙社會的進步，只會阻礙社會的創新。
六、政府部門技術專業人才的缺乏，當石化的人員質問環保部的：“他們懂油嗎?”是啊，環保部有懂油的人嗎，環保部有這樣的專業人才嗎，政府部門不能只是權力部門，也應該有相應的技術人才，這樣才能將權力用到刀刃上。
七、落后企業，污染企業已將到了非轉型不可的境地，政府不應該給這些企業高額補貼了。
八、人人有責，當施工工地上裸土沒有覆蓋，而造成揚塵，其實給負責人說了，3分鐘不到，將裸土覆蓋了，就將問題解決了，這是責任心的問題，與政治無關。
感謝柴靜，感謝她的自費，感謝政府讓這個視頻能夠在網上傳播。
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