來源網(wǎng)絡(luò)僅供參考，省環(huán)保廳發(fā)布消息，我省將淘汰14.7萬輛“黃標車”。11月11日，記者從市公安局交警支隊車管所獲悉，目前，全市仍有4萬余輛“黃標車”在運營使用中。按照省政府今年3月下發(fā)的《云南省大氣污染防治行動實施方案》，這4萬余輛“黃標車”將在2017年底前被基本淘汰。
據(jù)了解，“黃標車”就是高污染排放車輛，是指未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車和摩托車（含輕便摩托車），由相關(guān)車輛管理檢測部門核發(fā)黃色環(huán)保標志。因其貼的是黃色環(huán)保標志，故就被稱為“黃標車”。這些車大多是1995年以前領(lǐng)取牌證的老舊車。市公安局交警支隊車管所相關(guān)負責(zé)人表示，雖然現(xiàn)有的4萬多輛“黃標車”相對于全市70多萬輛汽車保有量來說并不算多，但其對大氣的污染卻不可小視。根據(jù)國家相關(guān)部門檢測比較，一輛汽油“黃標車”的污染物排放量分別相當于5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、20多輛國Ⅳ標準車的排放量。可見，高油耗、高污染已成為“黃標車”的兩大明顯特征。
根據(jù)國家環(huán)保部2009年10月起正式實施的《機動車環(huán)保檢驗合格標志管理規(guī)定》，機動車環(huán)保檢驗合格標志按照國家新生產(chǎn)機動車污染物排放標準分階段實施步驟，分為綠色環(huán)保檢驗合格標志和黃色環(huán)保檢驗合格標志。由于“黃標車”排放物對空氣污染嚴重，年來，根據(jù)國家環(huán)保部等部門要求，全國各地相繼出臺了一些措施和方案鼓勵提前報廢、限時限區(qū)域行駛“黃標車”，以改善空氣質(zhì)量和環(huán)境。
為此，省上的《云南省大氣污染防治行動實施方案》提出，“全省將在2015年底前基本淘汰2005年底前注冊營運的‘黃標車’；2017年底前，基本淘汰昆明、昭通、曲靖、玉溪、保山、普洱、麗江、臨滄等市行政區(qū)域內(nèi)的‘黃標車’”，我市于去年底就開始配套建設(shè)機動車輛環(huán)保檢測線。目前，已在位于紅塔區(qū)太極路中段的團山機動車輛安全技術(shù)檢測站建成8條環(huán)保檢測線并投入使用，檢測車輛主要為有外運業(yè)務(wù)的客、貨運車輛，外地轉(zhuǎn)入玉溪落戶車輛和國家工信部等部門確定的新車非免檢車輛三類。
按照一條安全檢線配備兩條環(huán)保檢測線的標準，全市30余條環(huán)保檢測線將于2017年全部建成。屆時，全市所有機動車輛都將納入環(huán)保“體檢”。而針對玉溪“黃標車”的營運、管理和淘汰等具體實施方案和措施，目前相關(guān)職能部門也在加緊制定、上報和審批中。
曲靖市黃標車淘汰報廢補貼政策,曲靖市黃標車限行區(qū)域
昆明市黃標車淘汰報廢補貼政策,昆明市黃標車限行區(qū)域
云南省黃標車淘汰報廢補貼政策,云南省黃標車限行區(qū)域
吉首市黃標車淘汰報廢補貼政策,吉首市黃標車限行區(qū)域
婁底市黃標車淘汰報廢補貼政策,婁底市黃標車限行區(qū)域
懷化市黃標車淘汰報廢補貼政策,懷化市黃標車限行區(qū)域
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