從至今，攀枝花市已累計淘汰黃標(biāo)車和老舊車車輛萬輛。其中，2015年，全市共發(fā)放綠標(biāo)5.5萬張，黃標(biāo)約3000張，淘汰黃標(biāo)車1900輛左右。
據(jù)了解，年來，攀枝花市機動車保有量呈大幅增長態(tài)勢，每年機動車增長上萬輛，成為大氣環(huán)境中氮氧化合物、一氧化碳等污染物的主要來源之一。為此在2013年出臺了《攀枝花市人民政府關(guān)于加快推進(jìn)機動車污染防治工作的實施意見》，對超排車輛進(jìn)行嚴(yán)格管控。同時，采取建立健全機動車登記管理、環(huán)保定期檢驗、環(huán)保檢驗合格標(biāo)志管理、超標(biāo)機動車強制檢測維修和淘汰報廢制度等，嚴(yán)厲打擊超排機動車。
“揪住黃標(biāo)車，不放過‘漏網(wǎng)之魚’，建設(shè)檢測機構(gòu)是關(guān)鍵。”據(jù)市環(huán)保局環(huán)境監(jiān)察支隊有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前攀枝花已建成國盛、金程、瑞云等3個機動車環(huán)保檢測機構(gòu)，其所屬的12條環(huán)保檢測線也已正式對外開展檢測業(yè)務(wù)，月均檢測機動車輛4000余臺次。經(jīng)檢測，達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛將被責(zé)令進(jìn)行強制維修直至淘汰報廢。此外，按照相關(guān)要求，機動車污染防治要建成國家、省、市三級機動車排污監(jiān)控臺，四川省在現(xiàn)階段已建成一期省級臺，攀枝花市級臺正在進(jìn)行招標(biāo)，預(yù)計明年初可建成并與省級臺實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。臺建成后，可實時檢測機動車排污數(shù)據(jù)，并與公安機關(guān)聯(lián)網(wǎng)暢通。
“明年1月1日起正式實施新修訂的《大氣污染防治法》后，我市將進(jìn)一步加大對超排機動車的打擊力度。”攀枝花市環(huán)保局環(huán)境監(jiān)察支隊有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴，今后生產(chǎn)和銷售超過排放標(biāo)準(zhǔn)的機動車，將依法處罰，包括沒收違法所得并處罰金，沒收銷毀無法達(dá)到排污標(biāo)準(zhǔn)的機動車，責(zé)令停產(chǎn)整治等；在用的機動車，如果排放檢驗不合格，就不能上道路行駛，違者由公安機關(guān)交管部門依法處罰。
自貢市黃標(biāo)車淘汰報廢補貼政策,自貢市黃標(biāo)車限行區(qū)域
成都市黃標(biāo)車淘汰報廢補貼政策,成都市黃標(biāo)車限行區(qū)域
四川省黃標(biāo)車淘汰報廢補貼政策,四川省黃標(biāo)車限行區(qū)域
蘭州市黃標(biāo)車淘汰報廢補貼政策,蘭州市黃標(biāo)車限行區(qū)域
甘肅省黃標(biāo)車淘汰報廢補貼政策,甘肅省黃標(biāo)車限行區(qū)域
商洛市黃標(biāo)車淘汰報廢補貼政策,商洛市黃標(biāo)車限行區(qū)域
2025年保山市工傷賠償標(biāo)準(zhǔn),保山市工傷賠償工資怎么計算
2025年張家界市工傷賠償標(biāo)準(zhǔn),張家界市工傷賠償工資怎么計算
達(dá)州退休年齡最新規(guī)定2025年多少歲可以領(lǐng)取養(yǎng)老金
廣安退休年齡最新規(guī)定2025年多少歲可以領(lǐng)取養(yǎng)老金
南充退休年齡最新規(guī)定2025年多少歲可以領(lǐng)取養(yǎng)老金
樂山退休年齡最新規(guī)定2025年多少歲可以領(lǐng)取養(yǎng)老金
