根據最新寧夏招生考試院公布的數據，哈爾濱鐵道職業技術學院在寧夏招生錄取數據顯示，寧夏考生上哈爾濱鐵道職業技術學院的分數在245至335分，位次為35567至17817位次區間內，所以我們預測2023年寧夏高考考生需要考在245至335區間才能上哈爾濱鐵道職業技術學院。

一、寧夏考多少分能上哈爾濱鐵道職業技術學院

1、2022年寧夏考生上哈爾濱鐵道職業技術學院：理科最低分需要283分，錄取最低位次為35567名;

2、2021年寧夏考生上哈爾濱鐵道職業技術學院：理科最低分需要245分，錄取最低位次為-名;

3、2020年寧夏考生上哈爾濱鐵道職業技術學院：理科最低分需要248分，錄取最低位次為-名;

4、2022年寧夏考生上哈爾濱鐵道職業技術學院：文科最低分需要353分，錄取最低位次為17817名;

5、2021年寧夏考生上哈爾濱鐵道職業技術學院：文科最低分需要281分，錄取最低位次為-名;

6、2020年寧夏考生上哈爾濱鐵道職業技術學院：文科最低分需要335分，錄取最低位次為-名;

二、哈爾濱鐵道職業技術學院在寧夏的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年哈爾濱鐵道職業技術學院在寧夏的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	寧夏	理科	�？�	283	35567	省政府
2022	寧夏	文科	�？�	353	17817	省政府

2、2021年哈爾濱鐵道職業技術學院在寧夏的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	寧夏	理科	專科	245	-	省政府
2021	寧夏	文科	�？�	281	-	省政府

3、2020年哈爾濱鐵道職業技術學院在寧夏的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	寧夏	理科	�？�	248	-	省政府
2020	寧夏	文科	專科	335	-	省政府

高考想要上本科分數線一般多少

目前我國主要有新高考和舊高考兩種高考模式，雖然新高考已沒有一本和二本之分，合并為了本科批次，不過從幾年的高考錄取分數線來看，新高考省份的本科線和普通高考省份的二本線相差不大。

本科線：從幾年各省的本科/二本錄取分數線來看，大致呈現兩種態勢：在高考人數較多或經濟相對發達的省份，理科/物理類的本科線在435分左右，而在人數較少或經濟相對落后的省份，文科/歷史類的本科線在460分左右；而一本線的話，這15個普通高考省份的一本線來看，理科的分數線主要有兩個趨勢，高一點的在510分左右，低一點的在460分左右；而文科的話，基本都在520分左右。

高考錄取順序是什么

1、提前批(零批次)本科錄�。很娛�、公安、司法、安全院校(專業)等，國防生，藝術類以及體育類專業，部分航海類專業，還有經各省相關招生部門同意的其他院校(專業)。

2、第一批本科(一本)錄�。航逃�部直屬院校、“211”工程院校和經省級相關招生部門同意的其他本科院校。

3、第二批本科(二本)錄取：一般本科院校，是指放在中國高考錄取招生的時候在本科層次第二批次招生的學校，錄取線一般要達到本二線。

4、高職高專錄取(�？�)：�？婆�次是之前所有批次考生都可以參與的志愿填報批次，也是高考生在本次高考中被高校錄取的最后一次機會。

三、哈爾濱鐵道職業技術學院最新介紹

哈爾濱鐵道職業技術學院。始建于1959年，前身為哈爾濱鐵路工程學校。2002年晉升為高職學院，由黑龍江省教育廳與中國中鐵共建，是一所全日制普通高等職業學校。2010年，立項國家首批百所骨干校；2015年，立項教育部首批百所高職“現代學徒制試點院�！保�2017年，立項國家“十三五”產教融合發展工程項目建設單位；2017年，立項黑龍江省高水高職院校、高水專業建設單位；2019年，立項高水專業群建設單位（城市軌道工程技術專業群），現為全國文明單位、 國家首批“1+X”證書制度試點院校、住建部施工現場專業人員執業資格培訓考核站點、職業教育課程國際交流聯盟理事單位、 國家技能人才培育突出貢獻單位、 黑龍江省振興東北老工業基地“城市設施人才培訓中心”。 學院下設鐵道建筑學院、城市軌道工程學院、交通運輸學院等5個二級分院，全日制在校生12753人，專任教師367人。另有來自施工一線的技術人員、專家523人擔任兼職教師。2021年，與黑龍江工程學院合作開展了“高本貫通”職教本科專業試點。 學院占地61萬方米，校舍20.6萬方米，紙質圖書67.2萬冊、電子圖書4060GB，教學設備2.09億元。 辦學理念：學院大力弘揚“勇于跨越，追求卓越”的中國中鐵精神，發揮企校相生相伴、共生共長的辦學優勢，立足“兩鐵一路”，服務國家“交通強國”戰略和中國軌道交通“走出去”，服務振興東北老工業基地，對接軌道交通產業及產業高端業態、新技術、新模式，實施“職業教育+職業培訓”雙輪驅動發展戰略。 專業建設：開設高速鐵道技術、城市軌道工程技術等25個招生專業，專業設置與“兩鐵一路”產業鏈高度契合,創新了“校企共育、階段培養、崗位成才”、“雙軌雙域、三標融通、成果導向”等現代學徒制培養模式，校企共同構建了“模塊化、書證融通”、“德技雙線并行”等課程體系，建成了產教研培創一體化實訓基地。 產教融合：學院聚焦軌道交通運輸產業上游（工程施工）施工技術智能化、BIM信息化等技術變革與轉型升級，積極探索搭建產教融合創新服務臺，成立盾構產業學院、檢測產業學院等，積極開展職業技能培訓、應用技術研發與成果轉化等，年社會服務收入800萬元。 招生就業：學院面向31個省、市、自治區招生。年均就業率在95%以上，其中80%以上畢業生就職于世界500強的國有特大型和大型企業，就業質量高，職業穩定性好。用人單位滿意度達到98%以上。 國際交流：學院積極拓展對外交流合作、助力中國高鐵“走出去”。現為中鐵國際化技能人才培養基地；高鐵、城軌兩個專業通過國際專業認證；與俄羅斯遠東交通大學簽署了國際合作辦學協議，國際合作項目2個，已招生400人。