南北車合并獲得主管部門國資委的落槌定音。3月5日晚南北車齊發公告，收到國資委對合并事宜的批復。昨日，兩家公司A股股價逆市飆漲。

國資委同意合并

雙方公告顯示，公司董事會已經審議通過了公司進行合并的方案及相關議案。上市公司的控股股東中國南車集團、北車集團也已于日收到國資委出具的《關于中國南車股份有限公司與中國北車股份有限公司合并有關問題的批復》，國資委原則同意本次合并。

中國北車、中國南車于2000年由中國鐵路機車車輛工業總公司一分為二，從此成為競爭對手。隨著兩家公司在國內、國外市場的競爭趨向白熱化，業內對“合并”的呼聲一再響起。直到去年10月，兩家公司發布公告確認合并。隨后，在去年年底，雙方公布具體合并方案，

即南車換股吸收北車。合并后擬定名為“中國中車”，總資產有望超3000億元。

在5日的公告中，兩家公司提示，“盡管取得了上述進展，本次合并的實施仍受限于公司與中國北車簽署的《合并協議》約定的其他生效條件和實施條件的滿足。”

在1月21日雙方披露的合并報告書中曾提示，“本次合并已分別取得中國南車董事會和中國北車董事會審議批準，尚須獲得中國南車和中國北車各自的股東大會、A股類別股東會和H股類別股東會審議通過，國務院國資委、中國證監會、香港聯交所、商務部、境外反壟斷審查機構及其他有權監管機構的批準、核準，以及獲得香港證監會執行人員對有關事項授予的豁免。”此后，兩家上市公司只披露了國資委的批準，尚未對外宣布是否獲得其他機構的通過。有觀點認為，境外反壟斷審查機構這一關或許會比較“難辦”。

股價雙雙大漲

或受此消息影響，昨日，兩家公司的A股股價逆市飆漲。中國南車報收13.64元，漲幅7.57%，中國北車收于14.42元，漲幅達8.01%。

在去年10月27日停牌并宣布確認合并之前，兩家公司的股價長年在6元以下徘徊，就目前的股價計算，合并消息已推動南車和北車的股價翻番。

雙方公布的合并方案細節中曾披露，在停牌前半年內買賣南北車股票，涉及北車董事長等25人，被外界質疑內幕交易。對此，雙方涉事人員均稱自己（或家人）不知情。證監會新聞發言人鄧舸在1月9日的發布會上表示，“對南北車的情況還不了解，等了解了再說”。