一、濱州學院飛行器動力工程普通批專業分數線是多少分

根據2023年濱州學院招生辦官方公布的錄取數據，我們可以知道濱州學院的飛行器動力工程專業在全國各省的最低分數線數據如下：

1、濱州學院飛行器動力工程專業在福建省份2020年的理科科目最低錄取分為448分，對應的最低錄取位次為67005名；

2、濱州學院飛行器動力工程(因學校培養需要，安排英語語種教學，其他語種慎報)專業在山東省份2022年的綜合科目最低錄取分為476分，對應的最低錄取位次為206025名；

3、濱州學院飛行器動力工程專業在山東省份2021年的綜合科目最低錄取分為479分，對應的最低錄取位次為197517名；

4、濱州學院飛行器動力工程(因學校培養需要，安排英語語種教學，其他語種慎報)專業在山東省份2020年的綜合科目最低錄取分為489分，對應的最低錄取位次為192270名；

5、濱州學院飛行器動力工程專業在山東省份2019年的理科科目最低錄取分為479分，對應的最低錄取位次為140648名；

6、濱州學院飛行器動力工程(黃河五路391號)(語種不限)專業在貴州省份2020年的理科科目最低錄取分為419分，對應的最低錄取位次為93579名；

7、濱州學院飛行器動力工程專業在貴州省份2019年的理科科目最低錄取分為413分，對應的最低錄取位次為86421名；

二、濱州學院飛行器動力工程專業2019-2022年錄取分數線統計表

專業名稱	年份	錄取省份	科目	選科	最低錄取分	最低位次
濱州學院飛行器動力工程專業	2022	江蘇	物理	物理+不限	-	-
濱州學院飛行器動力工程專業	2020	福建	理科	-	448	67005
濱州學院飛行器動力工程專業(因學校培養需要，安排英語語種教學，其他語種慎報)	2022	福建	物理	物理+不限選考科目	-	-
濱州學院飛行器動力工程專業(因學校培養需要，安排英語語種教學，其他語種慎報)	2022	山東	綜合	物	476	206025
濱州學院飛行器動力工程專業	2021	山東	綜合	物	479	197517
濱州學院飛行器動力工程專業(因學校培養需要，安排英語語種教學，其他語種慎報)	2020	山東	綜合	物	489	192270
濱州學院飛行器動力工程專業	2019	山東	理科	-	479	140648
濱州學院飛行器動力工程專業(黃河五路391號)(語種不限)	2020	貴州	理科	-	419	93579
濱州學院飛行器動力工程專業	2019	貴州	理科	-	413	86421

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三、濱州學院介紹

濱州學院是一所省屬全日制普通本科院校，坐落在兵圣孫子故里、渤海革命老區、美麗富饒的黃河三角洲中心城市——濱州市。前身是始建于1954年的北鎮師范學校，1983年更名為濱州師范專科學校，2004年經教育部批準改建為濱州學院。2012年順利通過教育部本科教學工作合格評估，2018年10月順利接受教育部本科教學工作審核評估，2021年1月獲批山東省應用型本科高校建設首批支持高校，2021年10月獲批碩士學位授予單位。 學校黨委、行政團結帶領全校師生員工，堅持以馬克思列寧主義、毛澤東、鄧小理論、“三個代表”重要、科學發展觀、，全面貫徹黨的教育方針，落實立德樹人根本任務，以學科建設為發展根基，主動對接行業和區域經濟社會發展需求，提出了“頂天（對接航空業）立地（對接區域）”的發展思路，確立了建設航空鮮明的高水應用型大學的辦學目標定位，實施“三步走”發展戰略，學校各項事業蓬勃發展。 學校校園占地面積131.3萬㎡，校舍建筑面積72.2萬㎡，其中實驗室面積9.6萬㎡。設有21個實驗教學中心，其中2個為省級實驗教學示范中心；教學科研儀器設備總值2.7億元，圖書館紙質圖書192.5萬冊，電子圖書121.5萬冊。設有19個二級學院，61個本科專業、30個專科專業，面向全國30個省（市、自治區）招生，全日制本專科在校生18841人。 圍繞辦好獨具、差異化的地方本科教育，學校借助全國第一所培養飛行員的地方本科高校的先發優勢，努力做大做強航空，航空學科專業規模日益擴大，開設飛行技術、民航機務工程、空管與簽派、機場運行與管理、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器適航技術、航空物流工程、飛行器設計與工程、無人駕駛航空器系統工程、空中乘務等面向航空領域培養人才的專業（方向），辦學條件日趨完善，社會聲譽持續提高。擁有波音737-300飛機科研教學實訓臺、飛行模擬實驗室、空中交通管理實驗室、CCAR-147民用航空器維修培訓中心等教學實驗實訓臺46個，建有民航飛行人員執照考試點和CCAR-66部民航維修人員執照考點；與中國國際航空、東方航空、山東航空等22家企業聯合培養航空專門人才，已向民航業輸送飛行員、機務維修、簽派、管制員、空中乘務等專門人才5000余人，500余名畢業生成長為機長。飛行學院教師團隊獲批山東省高校黃大年式教師團隊。學校航空受到了國家民航局的充分肯定和行業企業的一致認可，國家民航局原局長李家祥、楊元元，航天英雄楊利偉等領導多次到校檢查指導工作。學校航空已經成為全省高等教育的一張靚麗名片。 圍繞應用型人才培養，學校主動適應行業和區域經濟社會發展需求，調整優化學科專業結構，形成了以工科為主，以航空為主要，理、工、文、教、經、管、藝等多學科協調發展、相互支撐的學科專業結構布局，著力打造與行