2015杭州限牌新政策解讀

【杭州限牌新政修改了哪些地方】

1、關(guān)于增設(shè)個(gè)人申請(qǐng)資格中的駕駛證條件。

一句話看懂：個(gè)人申請(qǐng)?jiān)隽恐笜?biāo)的條件中，新增加了持有效的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證要求。

2、關(guān)于縣(市)差異化實(shí)施調(diào)控政策。

一句話看懂：規(guī)定除常規(guī)配置外，另外給予縣(市)一定數(shù)量的指標(biāo)配額。由各縣市自行組織配置，具體辦法另行制定。

3、關(guān)于放寬新投資企業(yè)申請(qǐng)的相關(guān)限制。

一句話看懂：允許企業(yè)可以在投資額條件和納稅條件中自行選擇適用，并取消企業(yè)以投資額申請(qǐng)編碼數(shù)量上限。

4、關(guān)于新能源納入總量調(diào)控范圍的規(guī)定。

一句話看懂：交通部門(mén)根據(jù)新能源車(chē)推廣情況，按周期配置額度的一定比例，確定和調(diào)整新能源車(chē)的增量指標(biāo)配置額度，并適時(shí)調(diào)整新能源車(chē)的適用范圍。

5、關(guān)于競(jìng)價(jià)的最高限價(jià)的設(shè)置。

6、關(guān)于“被盜搶”車(chē)車(chē)主的申請(qǐng)資格。

一句話看懂：明確了“被盜搶”車(chē)車(chē)主的增量指標(biāo)申請(qǐng)資格。

7、關(guān)于審核部門(mén)復(fù)核限期的規(guī)定。

杭州限牌新政修改內(nèi)容解讀：

1、關(guān)于增設(shè)個(gè)人申請(qǐng)資格中的駕駛證條件。

個(gè)人申請(qǐng)?jiān)隽恐笜?biāo)的條件中，新增加了持有效的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證要求。

“持有效的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證”寫(xiě)入了條款。那么問(wèn)題來(lái)了?現(xiàn)在搖號(hào)池里這么多(三十萬(wàn)左右)沒(méi)有駕照的同志們?cè)撛趺崔k，會(huì)在新政實(shí)施后被“踢”出來(lái)嗎?

市調(diào)控辦的有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此有解釋?zhuān)喝绻�是沒(méi)有駕照的，以5月1日為界，此前已經(jīng)申請(qǐng)審核通過(guò)的，申請(qǐng)編碼有效期仍為3個(gè)月。也就是說(shuō)，在有效期內(nèi)你仍然可以參加搖號(hào)和競(jìng)價(jià)。

舉個(gè)例子，如果你是4月審核通過(guò)的，那么你可以參加4、5、6月的搖號(hào)競(jìng)價(jià)，期滿(mǎn)后須重新申請(qǐng)。如果你是新政實(shí)施后再申請(qǐng)的，那估計(jì)就通不過(guò)審核了。

設(shè)置3個(gè)月的有效期，也是為了與此前政策保持延續(xù)性。

2、關(guān)于縣(市)差異化實(shí)施調(diào)控政策。

規(guī)定除常規(guī)配置外，另外給予縣(市)一定數(shù)量的指標(biāo)配額。由各縣市自行組織配置，具體辦法另行制定。

在公布的新政中，“除常規(guī)配置外，給予縣(市)一定數(shù)量的指標(biāo)配額，由各縣(市)自行組織配置。具體辦法由市交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)會(huì)同縣(市)人民政府另行制定�！本唧w是什么辦法，目前還不得而知。

市調(diào)控辦表示，區(qū)縣市的指標(biāo)具體怎么來(lái)操作，在新的管理規(guī)定正式實(shí)施之后，相關(guān)部門(mén)會(huì)盡快啟動(dòng)后續(xù)方案。

3、關(guān)于放寬新投資企業(yè)申請(qǐng)的相關(guān)限制。

允許企業(yè)可以在投資額條件和納稅條件中自行選擇適用，并取消企業(yè)以投資額申請(qǐng)編碼數(shù)量上限。

上一年度在本市累計(jì)完成投資額5000萬(wàn)元的，可以獲得1個(gè)申請(qǐng)編碼。以5000萬(wàn)元為基數(shù)，累計(jì)完成投資額每增加5000萬(wàn)元可以增加1個(gè)申請(qǐng)編碼。

當(dāng)年新開(kāi)工投資項(xiàng)目總投資額達(dá)到2億元的可以獲得1個(gè)申請(qǐng)編碼。以2億元為基數(shù)，總投資額每增加2億元可以增加1個(gè)申請(qǐng)編碼。

4、關(guān)于新能源納入總量調(diào)控范圍的規(guī)定。

交通部門(mén)根據(jù)新能源車(chē)推廣情況，按周期配置額度的一定比例，確定和調(diào)整新能源車(chē)的增量指標(biāo)配置額度，并適時(shí)調(diào)整新能源車(chē)的適用范圍。

5、關(guān)于競(jìng)價(jià)的最高限價(jià)的設(shè)置。

每個(gè)競(jìng)價(jià)指標(biāo)保留價(jià)1萬(wàn)元，最高限價(jià)為上一個(gè)月均成交價(jià)的2倍。

6、關(guān)于“被盜搶”車(chē)車(chē)主的申請(qǐng)資格。

增加了“個(gè)人名下所有小客車(chē)在本市公安機(jī)關(guān)車(chē)輛管理部門(mén)登記為“被盜搶”狀態(tài)，且被盜搶行為須在公安機(jī)關(guān)立案滿(mǎn)1年的可以申請(qǐng)個(gè)人增量指標(biāo)”的規(guī)定。

7、復(fù)核時(shí)間縮短為5個(gè)工作日。

市調(diào)控辦于每月23日在指定網(wǎng)站向申請(qǐng)人公布資格審核結(jié)果。

申請(qǐng)人對(duì)審核結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)自公布之日起5個(gè)工作日內(nèi)按照規(guī)定提出復(fù)核申請(qǐng);逾期未提出的，視為無(wú)異議。各審核部門(mén)應(yīng)當(dāng)在5個(gè)工作日內(nèi)完成復(fù)核。”

這樣，即使本月審核未通過(guò)，申請(qǐng)人也有足夠的時(shí)間完成復(fù)核，找到審核未通過(guò)的原因，以便能及時(shí)參加下月的指標(biāo)申請(qǐng)。