國家發展改革委新聞發言人施子海12日在新聞發布會上介紹，當前公車改革進度符合預期，中央和國家機關本級140個參改部門公車改革工作已全面完成，涉及公務人員5萬人。中央垂直管理系統車改已經啟動，中央企業和事業單位車改方案即將出臺。29個省區市已上報車改方案，其中27個省區市已得到批復。
施子海說，中央和國家機關本級部門公車改革中，參改公務人員49355人，取消車輛3868輛，壓減61.8%，全部規范公開處置，收入上繳國庫，安置司勤人員2126人。
他表示，根據已經批復的27個省區市方案的統計，參與車改的公務人員涉及772.9萬人。改革前公車總數是163.3萬輛，取消73.9萬輛，壓減比例達到45.22%，同時需要安置司勤人員56.9萬人。
經過預算，中央國家機關車改節支率達到10.5%，地方已經批復的27個省區市均節支率在7.78%，其中省本級均達到11.28%，都高于7%的預期目標。
去年7月，中辦和國辦印發《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》，關于車改終于有了頂層設計。
根據上述《意見》和《方案》，取消一般公務用車，要適當發放公務交通補貼，中央和國家機關，司局級為每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。
同時，公車改革也有了時間表：底前，中央和國家機關應力爭基本完成公車改革;地方黨政機關在2015年底前完成。
為此，去年年末，江蘇、湖北等地便相繼召開會議，部署新一年的車改計劃。
部分省份車改方案
江西省2015年11月
車補標準
廳局級1690元處級1040元科級650元
科員及以下(含機關工勤人員)500元
云南省2015年10月
車補標準
廳局級1950元處級1200元
科級及以下750元機關工勤人員650元
湖南省2015年10月
車補標準
省級黨政機關執行廳級1690元
處級1040元科級650元
科員及以下550元
山東省2015年10月
車補標準
廳局級正職1690元廳局級副職1560元
縣處級正職1040元縣處級副職960元
鄉科級正職650元鄉科級副職600元
科員辦事員和機關工勤編制人員500元
貴州省2015年8月
車補標準
廳級1950元處級1200元
科級750元科員及以下500元
安徽省2015年7月
車補標準
廳級1690元副廳級1600元
正處級1000元副處級900元
科級及以下550元
湖北省2015年7月
車補標準
廳局級1690元縣處級1040元
鄉科級650元
科員及以下450元
廣東省2015年5月
車補標準
正廳級1690元副廳級1500元
正處級1000元副處級800元
正科級600元副科級450元
科員300元
科員以下250元
陜西省11月
車補標準
廳局級1690元副廳局級1500元
正處級1040元副處級950元
正科級650元副科級600元
科級以下550元
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