江蘇公車改革總體方案,2017年江蘇公車改革補貼標準發(fā)放時間

國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人施子海12日在新聞發(fā)布會上介紹，當前公車改革進度符合預期，中央和國家機關本級140個參改部門公車改革工作已全面完成，涉及公務人員5萬人。中央垂直管理系統(tǒng)車改已經(jīng)啟動，中央企業(yè)和事業(yè)單位車改方案即將出臺。29個省區(qū)市已上報車改方案，其中27個省區(qū)市已得到批復。

施子海說，中央和國家機關本級部門公車改革中，參改公務人員49355人，取消車輛3868輛，壓減61.8%，全部規(guī)范公開處置，收入上繳國庫，安置司勤人員2126人。

他表示，根據(jù)已經(jīng)批復的27個省區(qū)市方案的統(tǒng)計，參與車改的公務人員涉及772.9萬人。改革前公車總數(shù)是163.3萬輛，取消73.9萬輛，壓減比例達到45.22%，同時需要安置司勤人員56.9萬人。

經(jīng)過預算，中央國家機關車改節(jié)支率達到10.5%，地方已經(jīng)批復的27個省區(qū)市均節(jié)支率在7.78%，其中省本級均達到11.28%，都高于7%的預期目標。

去年7月，中辦和國辦印發(fā)《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》，關于車改終于有了頂層設計。

根據(jù)上述《意見》和《方案》，取消一般公務用車，要適當發(fā)放公務交通補貼，中央和國家機關，司局級為每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。

同時，公車改革也有了時間表：2015年底前，中央和國家機關應力爭基本完成公車改革;地方黨政機關在2015年底前完成。

為此，去年年末，江蘇、湖北等地便相繼召開會議，部署新一年的車改計劃。

部分省份車改方案

江西省2015年11月

車補標準

廳局級1690元處級1040元科級650元

科員及以下(含機關工勤人員)500元

云南省2015年10月

車補標準

廳局級1950元處級1200元

科級及以下750元機關工勤人員650元

湖南省2015年10月

車補標準

省級黨政機關執(zhí)行廳級1690元

處級1040元科級650元

科員及以下550元

山東省2015年10月

車補標準

廳局級正職1690元廳局級副職1560元

縣處級正職1040元縣處級副職960元

鄉(xiāng)科級正職650元鄉(xiāng)科級副職600元

科員辦事員和機關工勤編制人員500元

貴州省2015年8月

車補標準

廳級1950元處級1200元

科級750元科員及以下500元

安徽省2015年7月

車補標準

廳級1690元副廳級1600元

正處級1000元副處級900元

科級及以下550元

湖北省2015年7月

車補標準

廳局級1690元縣處級1040元

鄉(xiāng)科級650元

科員及以下450元

廣東省2015年5月

車補標準

正廳級1690元副廳級1500元

正處級1000元副處級800元

正科級600元副科級450元

科員300元

科員以下250元

陜西省2015年11月

車補標準

廳局級1690元副廳局級1500元

正處級1040元副處級950元

正科級650元副科級600元

科級以下550元